谣言止于智者谣言止于智者,别再被这些假话阻拦了你征服川藏线的脚步!

在任何时代,几乎每一个人的心中都会有一份信仰。这份信仰往往并不是一种崇拜,而是一种向往。因此,我们常常会听到;一辈子起码要去一次的地方;一辈子一定要做的一件事;等我XX了,我一定要XX之类的话语或者宣传语。这些话语表达的其实正是人们心中的向
原标题:谣言止于智者,别再被这些假话阻拦了你征服川藏线的脚步!在任何时代,几乎每一个人的心中都会有一份信仰。这份信仰往往并不是一种崇拜,而是一种向往。因此,我们常常会听到;一辈子起码要去一次的地方;一辈子一定要做的一件事;等我XX了,我一定要XX之类的话语或者宣传语。这些话语表达的其实正是人们心中的向往与美好愿望。正如喜欢自驾游的人心中,都必定有这么一个信仰——川藏线。然而,川藏线一直就在那里,尽管常有人穿越,却迟迟不见你的身影,究竟是什么影响了你进藏的美好向往?如果是兵哥下面提到的这些谣言影响了你自驾进藏的美好愿望,那么希望这篇文章之后,你能踏上进藏的第一步。一、进藏对车辆的要求越来越低?近年来,我们常常能从图片、影像等资料中得知进藏人员的经历,其中更是能看到自行车、摩托车、轿车乃至步行等多种进藏方式,那么是否真的如今川藏线的门槛就有那么低呢?答案是——否定的。2012年以来,川藏线虽然几经修整,整体平整度已经相比过去80年代有着天翻地覆般的改变,但部分路段依旧比较崎岖,对于车辆的底盘有一定的要求。毕竟人可以爬过去、自行车可以扛过去、摩托车可以推过去,轿车遇到大坑却只能干瞪眼不是?(不计成本后果的超跑进藏不在讨论范围内)同时需要注意的是,进藏最好选择大排量车型或者涡轮车型。因为在高原气候下,小排量自然吸气的车型可能会出现动力不足的情况,很容易造成你的提前退场。二、川藏线上补给困难?提起西藏、提起川藏线,可能很多人心中冒出的第一个联想就是荒凉,在长达2250km的川藏线上,怎么加油?怎么休整?又怎么补给?对于很多人来说,这仿佛成了“阻止”他们踏上自驾川藏线的最大阻碍。但其实,无论是西藏还是川藏线沿线,都没有我们想的那么荒凉,虽然繁荣程度甚至比不上二、三线城市,但即便是四、五线城市也不会出现不能加油、不能吃饭、不能休息的情况吧?而且其实在一路上要加油还是颇为方便的,但要注意的是加油站大都只能选92/95号汽油,如果你是要98号的,那估计还是颇为困难的。三、川藏线物价高昂?这么问一句话,这世界上有一个旅游景点不贵的吗?在川藏线沿线上,物价的确不低,但相比起很多旅游景点都要便宜了。而且整条川藏线跑下来,耗时大多在7~15天左右,消费支出想必也比在不少旅游景点里要便宜。PS:如果道路遇到塌方或者其他突发状况,物价的确会出现飙升的情况,但一来这是几率性事件,二来这类天灾引发的物价飙升相信大部分人也可以理解。四、路上很不安全?如果你还说出这句话,那兵哥只能说你太小看中国人民解放军了。尽管80年代时,由于川藏线沿路都很荒凉,所以会出现不少的抢劫事件。而且早年间,西藏以及川藏线上都发生过类似的抢劫或者打砸烧事件。但其实如今的西藏绝对算是中国最安全的地方之一,大家没必要有过多的担心,要相信祖国的治安。五、高原反应要人命?首先,在川藏线一直过去,从成都到拉萨,海拔的变化并非是一瞬间,而是经历过长途跋涉的逐渐攀升。其次,川藏线上的海拔其实并没有大家想象中那么高。再者,高原反应也因人而异,如果是没去过高海拔地区且肺活量较大的人群,的确往往有着更强的高反,但对于普通人以及女生来说,高反往往没有那么严重。至于高原反应要人命的说法,很多时候是在患有重感冒等身体不适的前提下发生的高原反应,而且因为药物治疗不到位,加上没有及时去就医,从而导致了肺水肿等问题。但只要身体健康,带上氧气瓶,带上高反相应药物,那么基本上是不会有其他问题的。其实川藏线并没有我们想象中那么危险、那么贫瘠、那么荒无人烟。相反,那里更贴近大自然,虽然人烟稀少,但每年过去自驾游的人也不在少数。对于要想去川藏线但又有所担忧的你,其实兵哥建议你可以去报一个川藏线自驾游的旅游团,跟团出游不但有车在前面开路,而且他们更懂得当地的风俗习惯以及路线环境,即便是在路上感觉到有身体不适或者有什么意外情况,大家相互之间也好有个照应。责任编辑:

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