暴雨时井盖会人为打开吗亲历完北京暴雨后,我们打开了世界各地神奇下水道世界的大门

近日北京连降暴雨,每天都下得比杉菜离开道明寺那天还大。mars 在京的朋友们都感叹早高峰叫车一个半小时,车子还不见踪影,简直是一个大型集体迟到现场。 如何避免“来北京看海”的尴尬局面,可能要先从城市的下水道修建和维护说起。mars 早在
原标题:亲历完北京暴雨后,我们打开了世界各地神奇下水道世界的大门近日北京连降暴雨,每天都下得比杉菜离开道明寺那天还大。mars在京的朋友们都感叹早高峰叫车一个半小时,车子还不见踪影,简直是一个大型集体迟到现场。如何避免“来北京看海”的尴尬局面,可能要先从城市的下水道修建和维护说起。mars早在7月初就已经在APP专题里播报过东京郊区宏伟又魔幻的地下排水神殿,不仅功能强大,还极具视觉艺术感。//东京//首都圈外敦放水路摄影师ChristofferRudquist今年在其个人网站上发布了一组“魔幻现实”得仿佛科幻电影场景的照片,记录了他去年拜访东京也是世界最大地下排水厂的经历。在ChristofferRudquist的镜头下,完工于2006年的挺年轻的东京地下排水厂透露出平静但诡异的氛围。这世界最大最先进的排水系统叫“首都圈外敦放水路”,位于东京郊区埼玉县(搭乘电车一个多小时方可到达)地下165英尺处,长达4英里的狭长隧道连接起5个22层楼高的筒仓,50几根大柱子撑起整个灰色空间。耗资20亿美元建造的“首都圈外敦放水路”,自建成之日起守护着东京免受台风或雨季淹水及洪水的侵袭,让很容易受暴雨攻击的东京变得更加坚强。掌控排水系统运行的中央控制室这里于星期二至星期五对外开放参观,需要提前网上预约,参观行程约一个半小时,一天三个场次,一次限定25人。如果你去腻了东京的美术馆,或许这里可以成为你的下一个打卡目标。没有计划去东京的,网上冲浪欣赏一下摄影师ChristofferRudquist的作品,跟排水厂差不多好看。//巴黎//下水道博物馆巴黎的下水道是世界上最早可供参观的地下排水系统,还因此兴建了一座独一无二的博物馆MuséedesEgoutsdeParis,每年吸引约9万名游客前来探险。售票亭坐落在塞纳河畔埃菲尔铁塔东侧,低调得让人一不小心就路过了。沿着狭窄的旋梯潜入地下,通过一座诡异的隧道拱门,眼前便瞬间豁然开朗。一段由500米废弃下水道改造而成的展厅,悬挂着从高卢罗曼时代、中世纪、文艺复兴、第一帝国七月王朝、近代直到现代,巴黎下水道6个历史时期珍贵的文献、图片和模型,并配以英、法两种语言说明。游客脚踩的路面下,就是真实运作中的城市下水道,耳边甚至能听见哗哗水流声,闻得到潮湿(但没有异味)的气息,远胜一切地面上流行的沉浸式展览。巴黎下水道工程总长2484公里,超过了巴黎地铁的总长度,而且每隔50米就有一个通往地面的铁梯,连通一个街边的井盖。更令人叫绝的是,为了便于判断位置,巴黎下水道和地面上的城市街道同步命名,在地下照样有和地面上一模一样的路名和门牌号。如果有人不小心将钥匙、戒指或其他贵重物品掉落下水道,只需要记住丢失地点的路名和门牌号,然后拨打一个专门电话,就会有24小时全天无休的维修工人开着小卡车飞奔到你身边下井寻物。如果幸运的话,心爱之物也许会在地下不远处找回哦。维修工人在搜索人们遗失的物品//鹿特丹//雨天蓄水池,晴天游乐场“低地之国”荷兰有一半以上国土都在海平面之下,而港口城市鹿特丹更有“水城”之称。当“水城”遭遇暴雨,后果将不堪设想。好在聪明的荷兰人在火车站附近,设计了一座多功能“水广场”WaterpleinBenthemplein,一次过满足城市规划中的三个愿望:防洪、蓄水和公共休闲,并于2013年荣获欧洲城市公共设计空间奖。“水广场”由三个大小不一、高低错落的“水盆”组成。晴天时,中部篮球场开展激动人心的比赛、聚会或创意活动,左侧倾斜的地面恰好是滑板手的乐园,围绕的层层阶梯则提供绝佳的休息和观看座位。下雨时,雨水先经过“水盆”周围精心设计的沟槽,渗入埋藏地下的特制管道过滤清洁,之后循环回地表。当雨势逐渐加大,沟槽水满溢出,再顺着地势流向篮球场等低洼处,缓慢形成“溪流”或“池塘”,起到天然的蓄水作用,而非马上排进城市下水道,避免内涝灾害。阵雨初歇,有着好看积水的“水广场”又立刻聚集了爱运动的少年和空闲的市民,重新热闹起来。蓄好的雨水之后会再次全部排进地下过滤管道流走。当然,如果连日暴雨,人们还能根据地面深浅程度不同的蓝色,预判水浸的速度和范围,提前避开或干脆尽快回家。//罗马//2500年前下水道仍在使用据考古研究表明,世界上最早建成的城市地下排水系统,当属公元前500多年的古罗马。它当时被称作CloacaMaxima,意思是“最大的下水道”,连接贯穿城市的伊特鲁里亚运河(已因城市扩张被覆盖),将人类活动产生的污染物带走。图中红线为CloacaMaxima在古罗马城的位置如今2500多年过去了,这条古下水道仍“老当益壮”,部分管段至今还能正常使用,继续为罗马这座城市默默奉献着自己的力量。不过,由于年代实在过于久远,有关当时建造下水道的情形并没有详细资料记载,人们只能通过专业的考古勘察,逐步揭开这个神秘地下世界的历史迷雾。古下水道入口之一文/marsteam图/来源自网络版权属作者责任编辑:

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