打破世界纪录原创厉害！世界纪录又将由我们中国打破，让人感慨不已！

原标题：厉害！世界纪录又将由我们中国打破，让人感慨不已！早在11年前的08年发生了很多事情，汶川的大地震，让我们全国的人们团结在一起，前往四川一同抗震一同救灾。做到一方有困难，八方去支援。北京奥运会让全世界的人重新认识了我们中国，并且了解到我国的体育精神。神舟七载人飞船发射成功，又表示着我国航天技术往前迈出了一大步，进入了一个科技的新领域。这么多的大事件同时发生在08年，让杭州跨海大桥显得没有那么能够引起人们的关注。如今这座大桥在海中风吹雨打11年，为嘉兴到宁波的来往车辆提供了最近的交通，大大的减少了两地人民的出行时间。当时这座大桥没有建成的时候，两地的人民只走高速公路，又因为江沪浙这三个地区的经济高度发达，造成走高速公路的人非常多，就带来了非常大的交通压力。所以这座跨海大桥建成后，宁波到上海的陆地距离就大大的缩短到了只有179公里，比之前没建成时的陆地距离少了120公里。整条大桥长约36公里，是一条双向的六个车道，车辆在上面可以以高达100公里的时速通过，这样就大大的提高了交通的效率。这座跨海大桥除了在交通的便捷做出了大的贡献，在造型上设计师还打造出精致的景观设计，它呈现出的大小适合的S形，展现出现代的流行曲线美，让大桥具备了曲线的动态美和极简主义的静态美，从高处看使人感到舒适，大桥具备了较高的观赏性便成为了当地休息娱乐的景点。但别看现在这座大桥已经建立出来为人们提供方便，在建造这座大桥的时候施工遇到了很多问题，杭州湾处于一个出海口的位置。千年来的沉积物让这个地方的土层非常的松软，没办法做到很好的承载，打地基的时候，需要将地基打过这层松软的土层往下打到能够承重的中层，最长的一根桩都有90米的深度。由于又处于海面上，四周没有参照物，不容易定位，有时还需要看天气施工，就导致施工速度很慢，为了提高施工的效率，施工方决定用GPS定位来引导施工，GPS在现在属于普遍使用，但早在11年前还是第一次在施工中运用到，开辟了一个首例。在重重困难中建造出为人们提供方便的这座大桥，现在的我们看了也感慨不已，如今我国在造桥的方面已经越走越远，这座曾经的全球第一长的跨海大桥已经被超越，当港澳珠跨海大桥建设完成时，这个世界纪录又将由我们自己打破，中国工程，真的厉害！好了，今天就为大家介绍到这里，下一期的杰出世界会带你去更有意思的地方！责任编辑：

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