随着M1芯片加持下的MacBook系列笔记本电脑获得广大用户的好评后，苹果自研芯片的道路正在加大范围与力度。最近一段时间外界曝光较多的要数智能手机基带与自动驾驶汽车芯片项目。
苹果芯片负责人Johny Srouji对员工谈话中表示：苹果已于2020年启动研发首款自有蜂窝调制解调器的工作，产品将应用到苹果未来产品上，以取代高通的移动芯片。而且Srouji还提到，苹果公司于2019 年以 10亿美元收购英特尔的相关业务帮助苹果组建了一个硬件和软件工程师队伍来支持该项目。
备受诟病的iPhone手机信号问题始终困扰苹果，而终于在iPhone 12这一代苹果选择了高通骁龙X55基带，但从不少真实iPhone 12用户的反馈来看，信号体验与iPhone 11系列相差无几。而之前产业链也有消息称，苹果除了要自研基带外，还会自研相关的射频芯片和天线等。
除了天线问题，苹果要联合台积电合作开发自动驾驶汽车芯片的声音也是很高涨，近期有海外媒体报道称苹果还将探索在美国建立与汽车相关芯片/零部件的某种工厂。
根据Digitimes报道：苹果近期确立了在美设厂、生产的计划，并开始与全球车用电子供应链上下游展开合作洽谈，进一步了解现阶段的技术规格、报价及未来技术成长动能。而相关产业链预测，AppleCar 可能将于2024~2025年亮相，直接竞争对手或指向特斯拉。
当然，基带芯片与汽车项目都不是容易做出彩的项目。毕竟手机信号的好坏除了本身芯片质量之外，还要与全球众多家运营商一起去测试，这个工作量也足够耗时和繁杂。而汽车项目就更难了，无论是自动驾驶芯片还是全车的打造，都是需要长期的投入与市场开拓，之前诸如戴森等巨头企业也曾染指汽车项目，但最终还是以失败告终。所以，苹果布局自己芯片生态的想法是好的，但结果如何只能交给市场来判断。
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