伊比利亚红色的八月，红色的伊比利亚——四个角度看环西

Vuelta？Vuelta！环法还没复习完，环西就开始了。本来想妄称写一篇前瞻，由于种种原因拖到了现在，以至于已经过了四个赛段了，只好斗胆做一点日后观赛分析。四个赛段过后，总成绩榜扑朔迷离，但由于本文写于开赛前，故稍作修改。观赛经验、写作水平实在有限，各位看官权当消遣吧。第一赛段过后，丹尼斯依旧没有让大家失望，穿上了红衫的同时，进一步让大家知道了究竟谁才是大环赛“揭幕战之王”。上溯至2015环法，第一赛段后他穿上黄衫的笑容依旧萦绕在我的心头。他的这件红衫能穿多久我们不得而知，但只是穿上红衫这件事情就足以让BMC车队先高兴一下了。因为与此同时，车队主将波特看上去就没有这么好的状态了，在落后51秒的同时，也让大家在心里打了一个巨大的问号：他的状态到底如何了？尽管赛前受肠胃炎困扰，但波特依旧选择出赛，这本来让我们都稍微舒缓了一些；甚至都希望他能一鼓作气拿下环西——觉得他再不拿一个大环赛冠军就要老了（或许已经老了）。想想刚刚功成名就、黄袍加身、荣归故里、万人敬仰的前天空队友托马斯，八年的媳妇也熬成了婆；可是波特两年前远走BMC，到如今也摆脱不了环法第九赛段摔车的梦魇（而且是连续两年！）随着波特的逆风开局，我们就来看看本次环西的第一个看点：各家的主将们，几家欢喜几家愁？移动之星车队在环法派出了他们的三名主将：金塔纳、兰达、巴尔韦德，并声称在环西同样要派出这三名主将。这不由得让广大的车迷开始怀疑，移动之星车队是否已经取代了阿斯塔纳车队，成为目前车坛最懂自行车的车队（手动滑稽）。毕竟这样的阵容安排让车队经理这个职位显得尤其鸡肋。但我相信他们这么做还是有道理的，尤其是当金塔纳和兰达这两名实力都非常出众而技术特点和短板又如此相似的主将相遇，二人当中的状态好的那一个将会更容易被看出来。在环西开赛前不久，兰达却因为骨裂不得不放弃这个大环赛机会。要知道，兰达近四年的大环赛历程中，不是被阿鲁压一头，就是被弗鲁姆压一头，抑或是被休息日的烧烤压一头，可能连他自己都不知道自己什么时候才能熬出头。他自述来到影星（移动之星车队），就是想要独当一面，而不是继续被金塔纳压一头。可如今连开赛的机会都没有，不由得让人唏嘘……

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