印度工人效率印度工人做事效率极低，一天能做完的活，非得做一个星期

原标题：印度工人做事效率极低，一天能做完的活，非得做一个星期我们中国制造从简单的加工到如今自主创新，中国高铁得到了世界各国好评。这个让日本很是眼红，在2015年，中国率先拿下了印度高铁项目可行性研究竞标。本来印度高铁的承建，已经是板上钉钉子的事情。没想到日本首相安倍亲自上门当推销员，并奉上利息仅0.1%的优惠贷款。印度西部连接孟买和艾哈迈达巴德之间全长约500公里的路段本来准备采用中国高铁技术，变成了采用日本新干线技术。高铁这条由印日合资的“新干线”理论设计速度为350公里/小时；实际运行速度将控制在最高320公里/小时，建成后，孟买到艾哈迈达巴德的运行时间将从8小时缩短至2小时以下。印度本来就是一个朝三暮四的国家，看到日本人给的优惠，立马就变脸。想让中国免费为印度承建高铁，我们也没那么傻，根本不可能的事情，高铁造价昂贵，印度地势复杂，人员素质偏低，谈判还没结束。高铁莫迪就把这个项目转手给了日本，这可把日本人高兴坏了，终于在高铁和中国竞争，扳回了一局，这个印度铁路是日本即送钱又出力。我们都知道印度政府的政策，非常的乱又自称民主国家;因建设预定地的印度居民，反对土地被征用。印度政府也不想给钱日本，持续爆发抗议活动。高铁孟买-艾哈迈达巴德高铁项目何时平息尚无眉目，原定于今年年内全面开工的建设计划，有可能推迟至明年。同时，日方目前已停止对该项目发放贷款。他们不仅要求日本人高铁建设要做得好，而且又要速度快。这可把日本铁路建筑工程师气坏了，雇的印度工人做事拖拖拉拉，刚要开工，又有人来闹事。中国女朋友印度工人做事效率极低，一天能做完的活，非得做一个星期。日本网友：这次亏大了，有些日本工程师纷纷抱怨，不知道政府争取这个高铁有什么用，不如给中国人，真是一个亏本的买卖。还好是日本人去建设，不然我们中国高铁又要做亏本买卖。世界很大，让我陪你一起看。想要了解更多旅游趣闻记得点关注陈探长！责任编辑：

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