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钱江大潮时间钱江大潮快来了！收好这份观潮指南去前排占位吧

长河网 • 2019-01-23 11:18:27 • 旅游 • 阅读 0
“ 钱塘江涌潮，被誉为“天下第一潮”，每年都吸引不少游客前来观潮。今年中秋佳节即将到来，也将迎来一年一度 钱塘江观潮的最佳时机。头条君已经和几个好友相约前往，每年总要凑这个热闹。 ” 钱塘江对游客来说，是一处观景名胜，而对杭州人来说，
原标题：钱江大潮快来了！收好这份观潮指南去前排占位吧“钱塘江涌潮，被誉为“天下第一潮”，每年都吸引不少游客前来观潮。今年中秋佳节即将到来，也将迎来一年一度钱塘江观潮的最佳时机。头条君已经和几个好友相约前往，每年总要凑这个热闹。”钱塘江对游客来说，是一处观景名胜，而对杭州人来说，更是养育了杭州儿女的母亲河，承载了太多回忆。其实观赏钱塘江大潮的最佳地点并不是在杭州市区，而是在杭州附近的海宁市盐官。2018年第25届钱江海宁观潮节将于2018年9月22日至10月1日(农历八月十三至八月二二)举行。想看到最壮观的一线潮和最凶险的回头潮的朋友可以去那里前排占位。仅供参考，当日具体潮汛时刻请关注最新的消息。景区门票观潮节景区联票：150元盐官观潮景区联票包含观潮胜地公园(一线潮最佳观赏点)、海神庙、王国维故居、孔庙学宫、金庸书院五个景点(不含占鳌塔、观潮座位等)。交通指南1自助游1、海宁火车站广场T109路旅游巴士可直达盐官观潮景区(1小时左右,车资6元,每隔15-20分钟左右一班);海宁客运中心出发,则可乘坐T106、T216路城乡公交至盐官汽车站。2、K868旅游线,杭州客运中心直达盐官观潮景区,每逢双休日、节假日开班,每天各8个班次。(公交信息以大元公交实际为准。)2自驾游1、上海方向:由杭浦高速从盐官出口下,向南1KM即至景区,或由沪杭高速从长安出口下,上01省道转观潮大道到景区;2、杭州方向:由杭浦高速从盐官出口下,向南1KM即至景区,或由沪杭高速从长安出口下,上01省道转观潮大道到景区;3、江苏方向:由乍嘉苏高速转沪杭高速从长安出口下,上01省道转观潮大道到景区,或由宁杭高速经杭州绕城高速转杭浦高速从盐官出口下,向南1KM即至景区;4、宁波方向:经跨海大桥,转杭浦高速往杭州方向从盐官出口下,向南1KM即至景区。最佳观潮点1盐官镇东南的一段海塘这里为观潮第一佳点，潮势最盛，且以齐列一线为特色，故有“海宁宝塔一线潮”之誉。潮头初临时，天边闪现出一条横贯江面的白练，伴之以隆隆的声响，酷似天边闷雷滚动。潮头由远而近，飞驰而来。宛若一群洁白的天鹅排成一线，万头攒动，振翅飞来。潮头推拥，鸣声渐强，顷刻间，白练似的潮峰奔来眼前，耸起一面三四米高的水墙直立于江面，倾涛泻浪，喷珠溅玉，势如万马奔腾。潮涌至海塘，更掀起高9米的潮峰，果然\"滔天浊浪排空来，翻江倒海山为摧!\"2盐官镇东8公里的八堡可以观赏到潮头相撞的奇景。海潮涨入江口之后，因为南北两岸地势不同，潮流速度南快北慢，潮头渐渐分为两段。进展神速的南段称为南潮;迟迟不前的北段潮头，在北岸观潮者看来，是来自东方，故称东潮。当南潮扑向南岸被荡回来，调头向北涌去，恰与姗姗来迟的东潮撞个满怀。霎时间，一声巨响，好似山崩地裂，满江耸起千座雪峰，着实令人怵目惊心!3盐官镇西12公里的老盐仓可以欣赏到\"返头潮\"。这里，有一道高9米、长650米的“丁字坝”直插江心，宛如一只力挽狂澜的巨臂。潮水至此，气势已经稍减，但冲到丁字坝头，仍如万头雄狮惊吼跃起，激浪千重。随即潮头转，返窜向塘岸，直向塘顶观潮的人们扑来。“如今的钱塘江，江上有大桥，江底有隧道，无数车辆在桥上和隧道中穿行。但是过去，一条钱塘江，阻隔了杭州南北地区的来往，渡轮还是一种非常重要的过江方式，许多老杭州人应该还有这样的记忆……”浙江第一码头的“早高峰”浙江第一码头摄影/韩锦文清代同治三年，红顶商人胡雪岩个人牵头出资在南星桥三廊庙兴建码头，免费为两岸百姓摆渡。1864年建成后，码头也变成了交通贸易的要地，北伐胜利后被正式定名为“浙江第一码头”。它曾是全省最大的内河码头，高峰时期，每天有2万多人从这里过江。那个时候，杭城是从轮渡的汽笛声中悄然苏醒的。天还没亮，就有一大波人在码头排队等待着第一班轮渡，有推着自行车赶路的，也有挑着担子卖菜的，神色里透露着满满的精神气儿。到点后，乘客们井然有序的登船，在木板凳上互相聊着家常，不时还有兜卖零食的商贩吆喝着经过。这就是属于那个时代的早高峰，忙碌却又缓慢。杭州钱塘轮渡码头摄影/韩锦文八十年代钱塘江大桥作为江面上唯一的桥梁，难以承担巨大的车流量。1986年第一码头扩建为可并列停靠三百吨级船舶的汽车轮渡码头，启用了八艘汽车轮渡和专门用来载客的滨江号快艇，还配备了当时非常先进的雷达导航设备。车流的到来使得百年前的老码头再一次恢复了昔日的荣光。大桥取代轮渡浙江第一码头拍摄/平传根到了九十年代，钱塘江上的几座大桥开始陆续建设。1991年12月21日钱江二桥建成，1997年1月28日钱江三桥通车，浙江第一码头的汽车轮渡也逐渐停止航运。浙江第一码头拍摄/平传根2002年，经历了百年沧桑的浙江第一码头正式停渡。2007年6月25日，从钱江五堡渡口至萧山开出最后一班轮渡。钱塘江轮渡时代逐渐落下帷幕。她见证了杭城百余年间的风风雨雨，也见证了钱塘江两岸快速的发展和变迁。新面貌回归钱江今年，钱塘江上的轮渡以另一种方式重新回归——5月17日，“新丽星号”作为散客接待游轮正式启动。每晚7:00、8:30两个时段从钱江龙码头发船，按照“环形返还”的线路模式往返于钱塘江10公里水域，途经城市阳台和复兴大桥、奥体中心、国博中心还有历史悠久的古渡口。10月，市运河集团打造的新型江河两用船舶将亮相钱塘江，有夜游线路。另外，根据市运河集团的钱塘江上开发水上旅游项目计划，2019年春季，将在钱塘江推出游船，并有日游和夜游两条线路。新船采用仿古和现代两种设计风格，使用节能减排的电力推动系统。现代船舶结合了杭州现代建筑的时代元素与灵动特点，充分借鉴了海上豪华游轮的元素，把丝绸用现代结构的方式写意处理。古代船舶则结合“船城”的设计理念，以杭州古城象征船体贯穿整个设计，以南城门凤山门为船头，北城门艮山门为船尾，其他城门依次对应不同方位，并借鉴杭派建筑精髓，结合古典元素，对船舶内外进行装饰。“潮起时岸边观排山倒海之势潮退时泛舟赏风平浪静之乐听上去是不是各有一番滋味？”▍图文来源：杭州本地宝、杭州发布、杭州生活君责任编辑：

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