长春大山深处古落村开往大山深处的公交车：4名司机中3人是党员

原标题：开往大山深处的公交车：4名司机中3人是党员每天，606路公交车总要穿梭在同安乐海公交场站和军营白交祠西坑站，单程47.8公里，光山路就达30公里。这条线路不仅是厦门海拔最高的公交线路，终点站的海拔高达八九百米，而且党员司机比例高，2辆车共有4名司机，其中3人是党员。▲606路是厦门海拔最高的公交线路1载的都是乡里乡亲司机服务更接地气白交祠村的杨志强和杨孙和，是606路的首任司机，两人至今仍在开这条线路。他们都是党员，杨志强是2004年入党的，而杨孙和是2003年入党的。606路于2007年2月正式开通，当时只有一辆车，两人一直是搭档。到了2014年6月，606路新增一辆车，司机也变成了4名。早在上世纪90年代，杨志强和杨孙和就各自买了一辆中巴车，跑西坑到同安城区的线路，当时两人还是“竞争对手”。可是由于山路路况差，车子跑久了总是要维修，经营处于亏损状态，所以他们先后都不开了。2007年606路准备开通时，同安公交公司招聘驾驶员，他们先后被录用。“606路刚开通时票价要8元，经过几次票改后现在只要1元，坐车的人越来越多。”杨志强说，自己是党员，而且又是在“家门口”开公交车，载的都是乡里乡亲，所以服务要更接地气。公交车开通前，从山里到城里不方便，有些老人一辈子都没有进过城。这条线路开通后，从村里到城里的交通更方便了，坐车进城的老人也多了。因此，他开车时非常注意控制车速，尽量开得平稳一点，有时候遇到老人家提着重物，他也会帮忙提一把。“每次开山路转的弯都数不清，还要避让车辆，难度不小。”杨志强说，他在这条线路上开了11年多的车，每天要跑一个来回，坡陡路弯，路边就是悬崖，因此全程都要绷紧神经。现在沿途道路经过几次修整，路况越来越好了，可是车辆也越来越多了，所以还是要格外小心。2606路开通带动乡村旅游游客特地坐公交车体验军营村位于同安区莲花镇，在厦门第二高峰状元尖脚下，海拔超1000米，因此素有“高山村”之称。它地处厦门、漳州和泉州的交界处，环境优美，如诗如画，这几年乡村游越来越火热。“606路公交车的开通，对军营村乡村振兴起到非常大的作用。”军营村党支部书记高泉阳说，这条线路方便了村民的出行，票价只要1元钱，65岁以上的老人刷老人卡还可以免费，所以深受村民欢迎。这几年，军营村正在大力发展乡村旅游，许多游客慕名而来，有的就把车停放在同安城区，然后特地坐606路车体验一番，上来走一走，看一看，买一些地瓜、南瓜、茶叶等土特产。而且，这些游客回去了还对亲朋好友说军营村空气好、土特产好，又带动了一拨拨的游客。“2015年7.6万人次，2016年12万人次，2017年17.5万人次，今年有望突破20万人次。”高泉阳说，军营村党支部有一本村情日志，上面清晰地记录着村里每年接待的游客数量，有的是坐606路公交车来的，有的则是自驾车来的。总之，这几年军营村的游客数量逐年增多。如今，军营村有10家民宿、7家农家乐，有些游客来了一天感觉不过瘾，还在村里住上一两晚。3挑选司机时要求特别严将打造成党员优质服务线路“这条线路只有2辆车，4名司机中3人是党员，是厦门党员司机比例最高的公交线路。”厦门公交集团同安公交公司第二党支部书记陈仲卿说，606路不同于其他线路，走的是山路，限速30公里/小时，又是厦门海拔最高的公交线路。因此，挑选司机时要求特别严，必须三星级以上，三年以上没有责任事故并持有A1证，对驾驶员的要求是“不要快，要安全”。“记得当初开通公交车时，村里有老人还拄着拐杖来，要坐车进城逛一逛。”军营村党支部原书记高求来说，606路开通11年来，已成为村里人生活不可或缺的一部分。陈仲卿介绍，606路每天8个班次，平均每天客运量约200人次，每月客流量约6000人次。今后，公司将进一步提升车厢环境和服务水平，把这条线路打造成一条党员优质服务品牌线路，更好地服务山区人民。来源：厦门晚报作者：王绍亮吕嘉捷编辑：王诗蕾责任编辑：

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