11月25日消息，华为内部网站心声社区刊出华为经营管理团队（EMT）文件《关于智能汽车部件业务管理的决议》。
华为董事常委会在决议中明确称，华为不造车，打造ICT基础设施才是华为公司肩负的历史使命，华为公司将聚焦ICT技术，帮助车企造好车，成为智能网联汽车的增量部件提供商。文件显示，该决议从发文之日起生效，有效期为3年。这意味着至少在未来三年，华为将不会造车。
文件表示，智能终端与智能汽车部件IRB和消费者业务管理委员会要坚持华为不造车的战略，且无权改变此战略，并明确表示“以后谁再建言造车，干扰公司，可调离岗位，另外寻找岗位。”
早在2019年5月27日，任正非曾签发华为组织变动文件，批准成立智能汽车解决方案BU，隶属于ICT管理委员会管理，并指出华为不造车，将聚焦ICT技术，成为面向汽车的增量ICT部件供应商，帮助企业造好车。此次文件是“不造整车，聚焦ICT技术”战略的再次明确和重申。
此次，华为正式将智能汽车解决方案BU（IAS BU）的业务管辖关系从ICT业务管理委员会调整到消费者业务管理委员会，同时任命汪涛为消费者业务管理委员会成员。
同时，华为还将重组消费者BG IRB为智能终端与智能汽车部件IRB，将智能汽车部件业务的投资决策及组合管理由ICT IRB调整到智能终端与智能汽车部件IRB，任命余承东为智能终端与智能汽车部件IRB主任。
11月16日，36氪曾报道称，华为消费者BG正在与智能汽车解决方案BU进行整合，总负责人是华为消费者业务CEO余承东。
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