重庆火车站坑重庆最坑的火车站，因两个广场无数人被“绕晕”，很多人在此误车

原标题：重庆最坑的火车站，因两个广场无数人被“绕晕”，很多人在此误车重庆，作为中西部地区唯一的直辖市，地处中国内陆西南部，是中国最有名的山城，也是世界最大的山城，拥有中国火锅之都、世界温泉之都等众多称号。有去过重庆的小伙伴们都知道，重庆除了有吸引人的火锅、美女、美景外，还有一个让人津津乐道的地方，就是重庆的立体城市交通，号称魔幻8D地形，错综复杂，分分钟把你“绕晕”，就连火车站，也会把你搞的晕头转向，下面要给大家介绍的这座重庆北站就是个典型，一起去了解下吧。重庆北站，位于重庆市渝北区，旧称龙头寺火车站，是一座集铁路、轨道交通、公交、长途汽车等多种交通方式于一体的综合性交通枢纽。整站总占地面积约94万平方米，共拥有14个站台、29条股道，最多可同时容纳2.5万人在此候车。然而，就是这样一座原本是为了方便人们乘车的特等站，却变成了众多旅客疯狂“吐槽”的对象，原因就起源于重庆北站的两座让人“抓狂”的广场，南广场和北广场，这两个广场不知“绕晕”了多少人。图：重庆北站站台首先，我们来看看南广场，重庆北站南广场于2003年动工建设，于2006年10月下旬投入运营。拥有站房总面积1.6万平方米，外观为玻璃幕墙和浅色材料装饰，可同时容纳5000人在此候车。当年在南广场建成后，重庆北站也成为了当时中国西南地区规模最大的火车站，同时，原“重庆北站”更名为“沙坪坝站”。目前，南广场主要承担着特、快等普通列车的运营，要乘坐普通火车的旅客需在此广场检票进站。图：重庆北站南广场接下来，我们来看看北广场，重庆北站北广场距离南广场2公里，该广场于2012年6月正式开工建设，2015年元旦投入运营，建筑总面积25.55万平方米，整体以“山城引宾至，三峡迎客来”作为建筑立意。其中，站房面积达11万平方米，最多可同时容纳2万人在此候车，面积是南广场站房面积的6倍。目前，北广场主要承担所有C、G、D字母开头的高铁和动车，以及经渝利铁路运行的四对普速列车，买了高铁票的小伙伴们需在此广场检票进站。图：重庆北站北广场就是这一南一北两个广场，由于其之间不能互通，且两地之间距离较远，不知道给多少旅客来带了不便，闹出了很多笑话。最要命的是重庆北站其附近火车站、轨道交通和汽车站的站名也是很容易让人混淆，如果你是第一次来重庆北站乘车，这里分分钟就能把你“绕晕”。如今，车站方面为了解决这个民生问题，已建成了一条由北广场向南广场的单向通行临时地下通道，旅客在重庆北站北广场下车后，可经此通道从北广场步行到南广场。图：重庆北站南北广场临时单向通道据了解，为了彻底解决重庆北站南北广场互通这个让人头疼的问题，当地已有了改造计划，待重庆西站建成，南广场的普速业务转移至西站后，重庆北站南广场改造工程就会启动。预计到2021年，等改造工程完工后，南北广场就将会实现彻底的互联互通。所以，目前有需要在重庆北站乘车或转车的小伙伴们，请大家一定要搞清楚所买车票在哪个广场乘车，以免耽误行程。怎么样，小伙伴们，看了这座奇葩的火车站，你有什么想说的吗，欢迎留言说说你的看法。图：重庆北站北广场候车大厅责任编辑：

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