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柳青和程维什么关系太原观察程维和柳青在声明中两次提到初心，滴滴的初心是啥？

长河网 • 2019-01-22 21:42:55 • 文化 • 阅读 4
程维和柳青在声明中两次提到初心，滴滴的初心是啥？ 文/家奴 过去几天，我们的内心再一次陷入了无比的沉痛和煎熬。仅仅三个多月，在平台进行安全整改的过程中，悲剧再一次发生，作为公司的创始人和总裁，我们非常悲痛和自责。尽管在逝去的生命面前，一切的
原标题：太原观察程维和柳青在声明中两次提到初心，滴滴的初心是啥？程维和柳青在声明中两次提到初心，滴滴的初心是啥？文/家奴过去几天，我们的内心再一次陷入了无比的沉痛和煎熬。仅仅三个多月，在平台进行安全整改的过程中，悲剧再一次发生，作为公司的创始人和总裁，我们非常悲痛和自责。尽管在逝去的生命面前，一切的言语都苍白无力，我们还是要郑重地向受害者，向受害者家属，向所有人道歉。对不起，我们辜负了大家。六年前出发的时候，我们坚定地认为可以用科技的力量让出行更美好，但经历的悲剧让我们意识到自己是缺乏敬畏之心的。因为我们的无知自大，造成了无法挽回的伤害。我们知道，归根结底是我们的好胜心盖过了初心。在短短几年里，我们靠着激进的业务策略和资本的力量一路狂奔，来证明自己。但是今天，在逝去的生命面前，这一切虚名都失去了意义。很多同事开始动摇，怀疑自己是否真的在做正确的事，全公司开始深刻检视甚至质疑我们的价值观是不是正确的。大家陷入了自我审视、自我怀疑、自我否定的情绪中。在这悲伤的时刻，我们唯一能做的，就是带领团队去面对痛苦，承担责任，争分夺秒尽所有的努力去解决问题，让初心回归，用这种方式表达一份哀思。媒评人说，声明的确郑重，两次提到初心！不过，我觉得那段“我们知道，归根结底是我们的好胜心盖过了初心”，应该修改为“我们知道，归根结底是我们的初心盖过了一切”！嗯，难道资本家的初心不是赚钱咩？！滴滴暴露出的比如处理过程中的冷漠、拒绝监管等等问题，完美的诠释了马克思在《资本论》中的论述：“如果有10％的利润，资本就保证到处被使用；有20％的利润，资本就活跃起来；有50％的利润，资本就铤而走险；为了100％的利润，资本就敢践踏一切人间法律；有300％的利润，资本就敢犯任何罪行，甚至冒绞首的危险。”当然，我们现在是市场经济，需要资本、需要资本家，不过，我们应该警惕、监管甚至严厉打击疯狂的资本！毕竟，现在疯狂的资本家们比马克思预料的更疯狂些！其实公众对于滴滴的愤怒，成分是相当复杂的。一方面是恐惧，另一方面就是失望。让民众倍感失望的，不仅仅是滴滴在遇到这起案件中的不作为，更重要的，是长久以来积累的怨气，因为滴滴辜负了他们的期望。当时的滴滴，是含着\"互联网+\"的金汤匙出身的。在他面前矗立的庞然大物，是看上去代表着”保守势力“的出租车公司。司机抱怨份子钱，乘客抱怨价钱贵，雨天打不到车，总之，当时谁能推翻”出租车公司“的统治，谁就代表了先进生产力的发展。滴滴就以这样创新的姿态开始了自己的生涯。所谓创新，就必然会包含破坏性。他破坏了出租车生态原来的一切。司机罢工罢运，北上广交管委消息批滴滴非法营运的消息占据了媒体版面。那个时候还很弱小的滴滴甚至表达了希望大家高抬贵手，给予公平机会进行竞争的意愿。围观群众发现，几年过去了，打车难，打车贵的问题，好像还是没有解决。为什么？套用俗语，就是滴滴忘记了初心。在用资本收割市场以后，他们摇身一变，成了全国最大的出租车公司，估值高达5000亿。原来的份子钱，变成了服务费。原来的优惠，变成了一纸青烟。原来的创新，变成了约炮软件。结果还不一定比出租车更安全。群众当然愤怒，这跟说好的根本不一样啊。我们支持你，就把我们当韭菜割，还割得更狠。交通部也傻眼了，我们力排众议，顶着那么大的舆论压力，结果你给我看这个？我当时怎么就瞎了眼支持你们。最关键的问题，当初因为破坏社会稳定付出的公共资源，这笔账现在找谁算？滴滴的所作所为不过是把分散在全国各地的出租车公司变成了一家线上的巨型公司，那就不要怪群众把所有的怒火倾泻在你一个人的头上。高回报，自然伴随着高风险。当滴滴用超出全社会预期的姿态进入我们的生活时，就应该想到今天发生的一切。出来混，迟早要还的。责任编辑：

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