中国跨境电商交易总额预计2018年达到10.9万亿，持续6年跃居世界第一。跨境电商分为进口跨境电商和出口跨境电商，而物流成为扮演跨境电商的重要角色。跨境电商物流同样分为出口跨境电商物流与进口跨境电商物流。这里主要讲出口跨境电商，出口跨境电商是指通过电商平台将产品卖到国外，对应的出口跨境电商物流解决方案，目前主要有五种：一、国际快递模式国际快递模式主要由FedEx、DHL、TNT、UPS等四大巨头包揽，基本模式是通过四大巨头从中国邮寄到美国，利用其先进的网络及国际化信息系统，可以在最短的时间内完成投寄，但是相应的费用高，物流成本昂贵，两公斤的包裹物流成本在200—250元之间。二、国际小包模式中国境内主要以邮政为主，由于政策把补贴，物流价格较低，但是国际小包存在很多限制，带电池、带粉尘、带磁性以及食品包裹不能配送，而且速度非常慢，周期一般在30天左右，丢包率特别高。如果是享有出口退税的产品，国际小包模式不予出口退税，如果发现不合格包括甚至会被直接扣下，选择时需要根据自身产品慎重决定。三、国际快递国际化模式即是国内快递公司与开辟国外市场，选择与当地物流公司合作，形成全球物流网络，费用较之四大国际巨头比较低，不过速度比国际小包快很多，价格介乎于两者之间。虽然优势颇多，但是由于缺乏国际物流运作经验，外海市场覆盖率极低，除了高频率跨境电商消费市场，很多地方尚不能实现该国际化物流业务。四、专线物流模式该模式是指通过航空、海运将货物运输至境外，再通过合作物流公司派送到目的地，具有线路专一性，比如美国专线、中东专线、南美专线（或者详细的国际、城市专线），专线一般用于大规模B2B交易，通过规模效应降低物流成本。五、海外仓模式出口电商将产品出口到海外仓储存，然后根据订单分拣配送，海外仓物流模式在于将物流成本降低约19%，适合货价高、库存周转快、货运周期长的热销类跨境单品，比如3C配件、笔记本电脑、主机、手机等。海外仓模式是未来的一大趋势，有效解决出口跨境电商的大多数盲点同时，海外仓还能有效处理退换货，进行简单的调配和换标处理，不过这里需要重点指出的是：对于需要检测维修或者更换配件的则需退返国内，转运至香港，从香港申报到出口加工区进行检测，将更换的配件申报入区，进行维修。完成后复出口到海外仓。出口加工区解决方案是对海外仓综合物流的补充和完善。没有最完美的的模式，只有最合适的模式，根据产品特点选择合适的模式才是跨境电商控制成本的关键。