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各国高铁颜值“颜值超高”杭黄高铁通电，有望年底通车！一站一风景，站站好风光

长河网 • 2019-01-23 10:52:41 • 旅游 • 阅读 4
昨天（8月31日），铁路集团总公司、上海铁路局、铁路杭州站等24个部门单位负责人对新建杭黄铁路进行全线添乘检查，为下步联调联试做好准备。 话不多说，先上视频！ ↓↓↓ 那么，什么是“添乘检查”？ 在这里，小编也跟大家一起普及一下知识。
原标题：“颜值超高”杭黄高铁通电，有望年底通车！一站一风景，站站好风光昨天（8月31日），铁路集团总公司、上海铁路局、铁路杭州站等24个部门单位负责人对新建杭黄铁路进行全线添乘检查，为下步联调联试做好准备。话不多说，先上视频！↓↓↓那么，什么是“添乘检查”？在这里，小编也跟大家一起普及一下知识。▼▼▼所谓添乘检查：指铁路列车运行中，规定值勤人员之外的职工，随车参加乘务组的工作。其目的是学习、协助、研究或指导工作。紧接着，今天（9月1日）杭黄高铁送电，距离年底的通车又近了一步。杭黄高铁通车后，从温婉的杭州到秀美的黄山仅需一个半小时！近日，浙江之声记者提前探营正在建设中的几大车站。杭黄高铁线路全长265公里，设计时速250公里，东起杭州，西至黄山，共设杭州东、杭州南、富阳、桐庐等10个车站，其中省内有6个。除了杭州东站，其他5个车站都在建设中。杭州南站作为杭州的南大门，杭州南站是我们探访的第一站。富有萧山特色的伞形结构、奔竞不息的钱江潮……望着这座古典和现代交织的五层建筑，工程管理部房建科副科长沈洋满脸自豪，更充满了期待。“杭州南站这个外立面，相当于是一个油纸伞的骨架，这个设计理念在里面，整个是相当于一个江南韵味；外立面的那些铺砖、地面铺砖，你远看的话可能有不同的层次、颜色在里面，远看像是钱江潮。”杭州南站外立面杭州南站指示牌杭州南站候车厅经过四年的升级改造，目前杭州南站站房和西广场已“万事俱备”，只待“华丽回归”，到时候，西广场400多个停车位，2.7万平的商业将开门迎客，并实现铁路、长途客运、公交、地铁“四站合一”。登高远眺，沈洋指着施工中的东广场说，预计到明年年底，东广场和地铁5号线将共同亮相：“地下三层是5号线，地下2层11号线，地下一层是整个东广场，整个地下是全部连通的，通廊两百多米，就是无缝对接。”杭州南站东广场工地富阳站相比于杭州南站的“写实”风格，富阳站更注重“写意”。项目副总工戎树伟说，富阳站站房设计理念正是“富春山居、山水驿站”。在大源镇亭山村的富阳站站房工地外，远远望去，搭好的网架已勾勒出了站房“人”字形屋顶，简约大方，和站房背面亭山蜿蜒的山脊遥相呼应。戎树伟说，建成后，站房冷色调的玻璃幕墙，能倒映出周边山水美景。“这玻璃幕，南北通透，就是说不会遮挡视线，不会让旅客进去以后感觉是一个封闭的空间里面，能看到山，能看到站前广场。我们站房背立面，就是对应的我们自然景观。”富阳站效果图1富阳站效果图2富阳站站房地上两层，地下为一层。除了购票厅、候车厅、出站口、地下隧道等功能设置，地下一层还预留了地铁出入口。目前富阳站已完成了八成以上的总工程量。为了确保杭黄高铁启用后旅客正常进出站，工人们正顶着烈日忙着建保通广场。爬上站台，双站台四线已铺设好，望着挂起来的站名牌，一幅穿越山水，高铁开进《富春山居图》的画面仿佛展现眼前……此外，桐庐站、建德东站也在抓紧建设中。桐庐站投资1.1亿元的桐庐站站房已经完成总工程量的85%。站房总建筑面积11998㎡，主体地上二层，局部三层，现正紧锣密鼓的开展内部装修。同时，投资约7.3亿元建设的杭黄铁路桐庐综合体，目前已经完成总工程的80%以上，配合杭黄铁路通车同步启用。建德站杭黄铁路建德段途径建德市钦堂镇、乾潭镇、杨村桥镇、下涯镇、莲花镇5个乡镇，并在杨村桥镇设站。建德站房建筑面积12000平，这一块的装修完成了80%，大概在九月底的时候装修基本完成，到10月可开始组织验收。二十多年前，从杭州到建德是4小时，如今已缩短为1个半小时。今年年底，杭黄高铁开通后，这个数字还将缩减至38分钟左右。千岛湖站而说到美景，千岛湖站的“盛世美颜”已初具雏形了。来到千岛湖站，1.2万平方米的站前广场停车库已完成主体结构，工人们正在进行内部装饰与安装工程施工。千岛湖站为两站台六线布置，是杭州各县市唯一一个具有始发站功能的中间站。预计通车后,杭州到千岛湖耗时45分钟左右。淳安高铁新区管委会副主任徐亮平说，千岛湖站不仅仅是一个车站，它更将是一个景点式的车站，从千岛湖镇通到高铁站正在建快速路和骑行绿道，铁站附近在修建一座旅游码头，并开辟一条新的水上旅游观光线路。这些地方配套，基本进入扫尾阶段，预计9月底完工。等到通车，当地旅游迎来重大利好。“特别是江苏、上海这些游客以后到这里，到千岛湖也就2个小时左右。以前我们淳安旅委统计来讲游客量大概是13%左右，高铁开通以后江苏跟上海的游客会有大的提升。”到今年年底，杭黄高铁通车后，从杭州到黄山仅需一个半小时左右，不仅结束了杭州西部区县没有铁路的历史，还将串联起一条从名城、名湖到名山的黄金旅游线路。杭州改革发展研究院副院长吴伟强认为，从世界级城市经验来看，以良好的轨道交通系统支撑城市空间格局的发展，是当代城市普遍的做法。因此，杭州正在积极的加密轨道交通系统。吴伟强说，加密杭州的高速铁路网，它可以加强杭州与安徽黄山以及周边区域的联系；同时，杭黄铁路连接了杭州行政区西部地区的几个主要郊县，将它们纳入整个杭州轨道交通网络系统，强化了郊县和市区的联系，缩短了与市区之间的时间距离。从交通这个层面来讲，杭黄铁路使得杭州的扩散功能和集聚功能得到强化，这样城市资源的配置也就更有效率。所谓更有效率，就是成本更低，效益更高，因此它的经济功能也会逐渐得到体现。来源：浙江之声记者王思思实习生秦少帅淳安台、建德台、萧山台、桐庐台，综合淳安发布原创稿件，转载请注明浙江之声【ID：zhejiangzhisheng】责任编辑：

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