环法爬坡王不爬坡会死!科队的环法挑战赛(北京站)体验记

我叫黄科维,因为每次出门骑车基本都由我带队并且还得当摄影师,因此美骑的同事都叫我“科队”。作为一名钢架公路铁杆粉,出门骑车就会背个相机不看码表不看任何数据,只是一名实实在在的普通车友(鸡车友)。 但我有一点“怪癖”就是我从不来不骑平路,骑
原标题:不爬坡会死!科队的环法挑战赛(北京站)体验记我叫黄科维,因为每次出门骑车基本都由我带队并且还得当摄影师,因此美骑的同事都叫我“科队”。作为一名钢架公路铁杆粉,出门骑车就会背个相机不看码表不看任何数据,只是一名实实在在的普通车友(鸡车友)。但我有一点“怪癖”就是我从不来不骑平路,骑龄已有6年,在广州呆了6年都没有骑过车友们拉练的胜地“大学城”,觉得骑车还是爬坡有意思,不仅能看到更多不一样的风景主要也能拍到更好看的照片。因此这次环法挑战赛来到首都北京,听说路线还有两个2级爬坡,因此当接到美骑体验官这个好差事,我不远千里从炎热的广州赶往“凉飕飕”的京城,来体验一把国内最高规格的骑行挑战赛。在体验比赛之前,我们先研究一下这条线路。本次赛事路线81公里,累计爬升为1390米,最主要是长距离封闭性赛道,这将是很难得的体验。赛道包括2个2级爬坡点,这对于喜欢爬坡的我是件美好的事情,整个爬坡会穿越数个景区,濂泉响谷、龟峰谷以及皇后镇,这个季节正好享受秋季的五彩之美。北京不是第一次来,但第一次在十月秋意最浓的时候来到北京,真正感受到什么是“秋高气爽”。▲看到“美骑”二字,我也先来打个卡选手到达主会场需先通过安检,也是第一次遇到需过安检的骑行活动,看来组委会也是尽最大努力确保大家的安全。为了让选手在会场内能更方便的游玩,组委会设置了单车保管区,工作人员正井井有序的将单车放置好。选手们不再需要推着单车排队领取物资了,方便了许多,也能更加高效的完成签到工作。▲来看看豪华赛事包比赛一大早就要出发,所以要先把战车和战袍准备好,期待明天的到来。小提示:对于我这南方人来说北方真的很干燥,两天的时间嘴唇已经开始有时撕裂的感觉了,马上入手一根“保命唇膏”。天还没亮,就开始排队等候发车了,京城的早上有点冷。而今天的温度为五摄氏度到十六摄氏度。组委会在赛事包中提供的路书概述小贴纸和运动热身膏,这两样小东西还挺不错的,运动膏一擦拭能明显的感受到发热的感觉。天亮了,也是时候该出发了。自拍一张先留个纪念。阮经天作为环法挑战赛品牌大使也到达了现场参与活动发车仪式(图片由官方提供)。不知道有没有迷妹专门为看小天而来参加比赛。穿越雁栖湖隧道,前20公里为平路,全程紧邻美丽的雁栖湖。低头看了下,没错了是南方人!在山里五摄氏度的天气还穿短裤……全封闭赛道的体验真的很不错,路况基本为柏油路,这个时候的京城刚刚好,景色美如画。到达冲刺点!在比较重要的位置主办方都安排了摄影师定点拍摄,可以混到很多照片。没错,上面就是我,比较帅的那个,大家别看错了。环法官方器材合作商Mavic也成为了本次环法挑战赛北京站的器材服务商。选手出现机械故障便可使用Mavic提供的器材继续参加骑行,是个非常不错的服务,也为本次赛事增添了环法气氛。(图片由官方提供)一圈雁栖湖后慢慢就开始爬坡了,本次活动有2个2级爬坡路段,也设置了爬坡计时点,圆点衫也将在此决出。▲曲折的爬坡路▲哪有什么爬不过的坡,大不了就推呗▲不过这个推跟上面的推好像不太一样,所以得好好练练腿了,不然连推女骑友都没机会了▲遇到骑双人车,这辆“不死骑”双人车确实很漂亮,两人的踏频也很稳,一看就是老江湖▲虽然爬不动了,但拍照还是得有型外出骑行参与活动无非是能够体验骑行气氛及认识新朋友,路上遇到1711号骑友是名韩国人,可一口流利的中文,让我完全想象不到是个韩国人。笔者本次骑乘的车辆为UCCThokmay(GravelBike),采用的是SRAMFORCE1X变速系统,46T牙盘配以10-42T飞轮,虽然是Gravel,但在爬坡中的感受还是相当不错的,该齿比也能在高踏频下越过两个2级爬坡点,在下坡时碟刹带来的感受更是让人舒适。▲这条路线与这个季节相结合,从山顶往下看非常漂亮▲距离爬坡点还有1KM,终点还有35KM▲一路拍拍拍到了爬坡终点,在爬坡点也混到了照片爬坡终点也设置了补给点,部分骑友爬完坡后遇到了抽筋情况,补给点的医疗人员及时为骑友进行按摩缓解。赛段共有6个补给点,每个补给点都配备了专业的医护人员以及救护车,在医疗保障方面做得相当到位。▲工作人员为骑友增添补给,补给完毕即将迎来十多公里的长下坡全封闭赛道真的很爽,下坡也可以逆行做“排水梁”过弯了,不过还是安全重要,在下坡拐弯路段组委会还设置了泡沫垫及网兜也安排了医护人员,防止选手出现摔车碰撞情况,考虑得很周全。▲路过一片干枯的玉米林,一望无际,虽然干枯了但仍然很美下坡冻得怀疑人生,一路都在期待太阳的出现,可已剩下四分之一的路程了,天空还是灰沉沉的,看来今天是晒不到太阳了▲鸡皮疙瘩和腿毛早已竖起,剩下十多公里将到达终点了最后十多公里都为平路,风景也相当美;摄影师也要夸一下,因为这一路骗了很多照片哈哈。81公里设置了6个补给点,对于普通车友来说真是腐败骑啊!最后一个补给点设置在一处小水库边。腐败骑当然也少不了拍照,顺道给大伙安利个“骑行好伴侣”,本次的照片基本都是用图中的小黑卡拍摄的,体积很小特别方便携带,笔者每次外出骑行也都会带上小黑卡。▲没错,还有250米就达到终点了顺利到达终点,过线后成绩很快就以短信的方式发送到手机中了,笔者是最后一批到达终点的,真正的骑游党,所以成绩就不公布了……到达终点后工作人员派发了完赛补给袋,还是挺丰富的,袋内有两张铝箔纸,由于天气较冷,铝箔纸可用于保暖,若还能再来一口热姜茶那就完美了。天气还是很冷,幸好组委会在完赛包中放置了铝箔纸,马上拿出一张做款“时尚围裙”。▲披着保暖铝箔纸打开朋友圈发一下“这一刻的想法……”选手们正在等待摆渡车,由于赛道设置为A-B点,骑友到达终点后便由组委会提供的摆渡车辆送回起点。摆渡问题最担心的就是单车可否会碰撞了,看这块厚又硬的纸板,你就可以放下心了。每台单车都会放置一块纸板间隔,起到了很好的保护作用。最后拿到了富有意义的纪念牌,也顺利结束了本次环法挑战赛的旅程。体验评价我的环法挑战赛体验记到这里就接近尾声啦,本次的骑行体验及路线都还是相当不错,至少在国内来说环法挑战赛应该是最高规格的骑行活动了。路线难度也并不是很大,相信很多骑友都是能够完成的。国内也很需要这样的活动来带动整个骑行圈的氛围,让更多人了解骑行并且爱上骑行,很期待下次再与环法挑战赛的相遇!责任编辑:

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