长河网

投稿
  1. 首页首页
  2. 旅游

三菱欧蓝德三菱欧蓝德自驾行走山南环线一路的风景与古迹

长河网 • 2019-01-23 12:09:07 • 旅游 • 阅读 2
2018年10月10日 晴天 | CHEXUN.com 文|夏星 颠簸的砂石路走完了。连续数日的工程、暴雨、塌方与泥石流，也都过去了。我和欧蓝德满身泥泞，回到繁华都市。一路的艰辛，从此变成美好回忆。这是
原标题：三菱欧蓝德自驾行走山南环线一路的风景与古迹2018年10月10日晴天|CHEXUN.com文|夏星颠簸的砂石路走完了。连续数日的工程、暴雨、塌方与泥石流，也都过去了。我和欧蓝德满身泥泞，回到繁华都市。一路的艰辛，从此变成美好回忆。这是我第11次进藏，但每次都有新的感受。在这里，用6篇游记，与您分享此次藏地自驾游当中的：香格里拉、三江峡谷、滇藏新通道、川藏南线、山南线、川藏北线。本游记第1篇是香格里拉，第2篇是三江并流，第3篇是丙察察，第4篇是川藏南线。您现在读到的，是第5篇，记录的内容是行走山南线。这条路线与川藏南线平行，位于念青唐古拉山脉以南，全程沿着雅鲁藏布江。如果坐飞机到拉萨，租车往东到林芝，再沿山南线往西回到拉萨，正好构成一个环形。故有人把这条线称为山南环线。318与山南线：后者内容更丰富。山南环线是个很不错的路线。首先是路况较好，拉萨到林芝400公里全程高速。林芝到山南的306省道也很好走。其次是环形，不用走回头，去与回各有各的看点。最后是内容多样，既有高山、峡谷、圣湖，又有众多的人文景观，比如古墓、活佛出生地、最古老的宫殿、最古老的寺院，等等。对于沿318行走的人来说，到了林芝，将会面临一个选择：第一是继续沿318，前往拉萨。但这段路已有高速，驾车仍走318国道，实在没必要。至多是途经某个景点，比如巴松措、太昭古城、甘丹寺时，下高速去看看。第二是从林芝往南，途经米林、朗县、加查等地，到山南。山南与拉萨之间，有高速公路。我觉得，时间宽裕的话，选择后者，收获更多。这次，我就是这么做的。山南环线（林芝到山南部分）地名游览距上一站里程米林县南伊沟70公里朗县列山古墓、巴尔曲德寺、扎日莎巴山、土登嘉措出生地167公里加查县拉姆拉措、达拉岗布寺、莲花生达寺、崔久沟76公里曲松县拉加里王宫、吾金古如拉康、拉日石窟、加日贡寺87公里山南市桑耶寺、雍布拉康、藏王墓、朗赛林庄园61公里制表:车讯网第一阶段：从林芝到米林。沿318进入林芝谷地，刚过林芝镇不久，公路正前方，出现了高速公路。沿着它西行10余公里，是林芝市区（巴宜区），那是一座很繁华的城市，应有尽有。但我却转弯向南，沿着机场高速，进入了雅鲁藏布江河谷。行车40余公里，驶过机场，来到306省道，10分钟后，第一座县城出现：米林。米林县城西南方向4公里处，是前往南伊沟的路口。看介绍，南伊沟有2个看点，一是有我国人口较少的民族：珞巴族。二是沟内植物繁多，盛产药材。虽然靠近中印边境，这条沟只开放一部分，但沟内的景色和民俗，很有特色。无奈前几天浪费时间过多，我只得放弃此处。留给下一次吧。第二阶段：从米林到朗县。驶过南伊沟路口，指示牌显示距离下一个县城：朗县，还有162公里。这条公路叫306省道，路况不错。事实上，所谓山南线，其实就是306省道。它与318国道平行，一个在山北，一个在山南。都是从林芝到拉萨。需要注意的是，出米林县城不久，便进入区间测速路段，全长103.85公里，限时124分钟。也就是说，限速50公里/小时。从米林到加查，一路上经过许多村庄，每一座村庄里的院落、屋舍，看上去都很规整，外墙颜色大都以白色为主，周围饰以深色条纹。有些村庄附近，建有寺院，规模不大，进香礼佛的人也很少。在里程碑137公里处，途经的卧龙镇，规模较大，有餐馆、旅馆等。一路上，山谷时宽时窄。在里程碑172公里处，路旁有许多大岩石，称为卧龙奇石，建有观景台，免费开放，但卫生间收费2元。从米林开始，公路一直紧靠雅鲁藏布江。事实上，如果驾车始终沿着江走，可以从林芝走到阿里，大概1600多公里。从米林到朗县途中：列山古墓。第1个区间测速路段走完，随即进入第2个区间测速路段。还好，此时公路有个路口，往里去3公里左右，是列村，村后高坡上，有许多古墓。据说，这些古墓大概有上千年的历史，是吐蕃时期的遗存——在藏区，普通人实行天葬，贵族是土葬，高僧用塔葬。古墓之后，路上连续出现数个景点指示牌。比如，200公里+800米处是冰川景区入口；209公里+500米是琼日神山路口；220公里+900米是沿江巨柏（下图）；223公里+500米是工字荣瀑布。整个上午，虽然有严格的区间测速，但路上很安静，车辆稀少。雅鲁藏布江在念青唐古拉山脚下，缓缓流淌。在这种非常原始的大自然里驾车，是一种十足的享受。来到朗县县城：市区内有座不大的庄园。在里程碑239公里处，途经朗县县城。接近县城时，有座很大的铁路桥，正在建造当中。早晨刚刚踏上306省道，就远远地看到山脚下有铁路施工——这是拉萨到林芝的铁路。以后再从拉萨去林芝，更方便了。朗县县城原本在雅鲁藏布江右岸（南），现如今，江的左岸也辟为市区，是朗县的新城区。新城区初具规模，一家看上去大概是三星级的酒店已经开业（凤鸣大酒店，0894-5739996）。至于老县城里，住宿就更多了。在县城中心较高的位置，有条安静的街道，一些政府机关都在这条街上，街的尽头，是县政府，院内，有座独立院落，叫朗顿庄园，是13世达赖土登嘉措的行宫。朗县往西21公里：是土登嘉措的出生地。因为，朗县是土登嘉措的出生地，具体位置是县城西侧21公里，一个叫冲康的村子（下图）。以前有个电影《红河谷》，演的是英军进攻西藏，藏民族奋勇抵抗，当时，就是这位土登嘉措掌权。从朗县县城到冲康村（262公里处），依旧沿306省道行驶，途中，还经过巴尔曲德寺（250公里处），这座寺院与土登嘉措被确认为转世灵童，有一定的关系。第三阶段：从朗县到加查。土登嘉措只是个普通农民家的孩子，之所以能被认定是转世灵童，原因之一是寻访过程中，在圣湖看到的影像。西藏的三大神湖很出名，尤其是拉萨北边的纳木错，游客超多，但寻找转世灵童的圣湖，就没那么多游客了。圣湖就在山南，距此不远，于是，看过冲康村之后，驾车沿306省道，继续往西，去瞻仰圣湖。朗县到加查途中：圣湖拉姆拉错。圣湖的名字叫拉姆拉错。位于306省道以北的山里。转弯前往圣湖的路口，位于里程碑300公里+900米处。转弯不久，便是景区大门，此处暂扣身份证，并领取通行单。随后的40公里，限时1小时。在这段路上的4公里处和24公里处，有非常优美的溪流与草地，适合野餐；22公里处，是崔久村——一个藏族村落。行车40公里之后，抵达琼果杰，路西有座寺院，路东是检查站，在此交费50元，并提交通行单查验。交费之后，继续往前，不远处有个路口，直行30公里左右，是圣湖的湖畔。右转12公里，是圣湖的观景台。不巧的是，最近前往湖畔的路因施工禁行，只能在观景台远远眺望。前往观景台的路，路况较差，碎石很多，坡度较陡。但比起以前只能骑马或徒步，幸福多了。走到路尽头，是个停车场，观景台就在头顶，大约两三百米的距离，但此处海拔约5000米，走几步便气喘吁吁，需不断休息，才能登顶。此前，西藏的三大神湖：纳木错、羊卓雍错、玛旁雍错，我都去过。苯教的神湖当惹雍错也去过。但它们，与眼前这座圣湖相比，全然不同。以风景角度而论，拉姆拉错并无突出之处，但是，它的神圣，与众不同。拉姆拉错不仅为达赖与班禅转世灵童的寻找，提供资讯，即便是普通人，如果有缘，亦能从湖水的影像中，看到自己的前生和来世。瞻仰圣湖之后，原路返回，这段路不仅有车速限制，还有时间限制，每天早上7点半开放，晚上6点关闭。但往外走不受限制。我是在晚上7点才回到景区大门，取回身份证，沿306省道前行12公里，抵达加查县城。这一天，从林芝跑到加查，住宿一晚之后，明天将继续西行，从加查前往拉萨。第四阶段：从加查到曲松。加查到山南有2条路，最早的306省道是过县城后左转，离开雅鲁藏布江，爬升到4910米，翻越布丹拉山，下山后是曲松县。如今有了一条新306省道，依旧沿雅鲁藏布江行走，始终在峡谷中，直到桑日。两条路相比，我觉得老路景色更美，还能游览曲松的王宫。新路路况不错，但沿途有一些矿山、电站，限速十分变态，且工程车来来往往，尘土飞扬，感觉很差。对于行走山南环线的游客来说，曲松值得一游——就在县城里，有拉加里王宫和夏宫。内地是唐朝时，西藏是吐蕃时代，吐蕃时代结束后，西藏四分五裂，其中，贵族中的一支，在此建立了地方政权，形成了“拉加里”王系。这个政权寿命特别长，一直延续到西藏民主改革，才算真正终结。第五阶段：从曲松到山南。从曲松县前行35公里，306省道回到雅鲁藏布江畔，江对岸，是桑日县。如果走306新路，恰好贯穿桑日县城，并与老路汇合。新、老306省道汇合处附近，是里程碑433公里处。也就是说，从林芝到此是433公里。306省道的终点是山南市，距离此处还有26公里。走到这里，306省道即将全程走完。我在2012年的时候，曾走过一次306，当时绝大多数路段，都是狭窄的砂石路，尤其是朗县与曲松之间，坎坷难行。如今的306好走多了。正因为好走，油耗也随之下降，上一次加油是在波密，走到山南才又一次加油，一箱油跑了800公里。仪表显示，平均油耗5.7升。山南旅游内容很多：藏民族的发祥地。沿着306走到山南。它是个地级市，市区所在地是乃东区泽当镇。这一带，虽然还是雅鲁藏布江的河谷，但地势非常开阔，尤其是江南，一片平坦。对于藏民族来说，这片土地犹如汉族的河南与陕西，是民族的发祥地。如果对古迹感兴趣，在这里呆上整整一天，也只能是勉强够用。因为，藏民族的起源——猴子洞，西藏最早的城堡——雍布拉康，西藏最早有僧人的寺院——桑耶寺，都在这一带。在市区南部4公里的地方，有座昌珠寺，它建于松赞干布时代，据说，大殿对面的小殿，是松赞干布与文成公主居住过的房屋。这个传说是真是假我不知道，但在寺中能瞻仰到的珍珠唐卡，是货真价实的镇寺之宝。从昌珠寺往南7公里，是雍布拉康。据说，它最早是当地部落首领的宫殿，建于公元前，被誉为西藏历史上的第一座宫殿。到了吐蕃时代，成为松赞干布与文成公主的夏宫。再往后，又变成了寺院。在雍布拉康西南30公里处，是藏王墓。在公元7-9世纪，西藏曾出现过一个吐蕃王朝，这个王朝最出名的统治者是松赞干布，在他之后，至少又延续了9位藏王。藏王们的墓地，目前尚存的有9座，最大的一座，是松赞干布与文成公主（松藏干布还娶了尺尊公主，地位更高，来自尼泊尔）的墓。在山南一带漫游，与想象中西藏差距较远，因为，这里没有高原与雪山，到处绿树葱葱，犹如行车于内地中原。当然，在这里游玩，比内地更舒服，因为人少，没有拥挤与稠密。如果时间充裕，继续往南，是靠近边境的错那县，以写情歌著称的仓央嘉措，曾在那里居住。转了一圈，回到山南市区，跑到德克士，休息一会儿。在北京，我从没光顾过它，可此时，我感觉它十分亲切——不是说它的快餐有多好吃，而是为了环境。从山南到拉萨：首先经过桑耶寺。山南市区北部是雅鲁藏布江，过江后往西，是桑耶寺。市区到寺院约36公里，途中，还得翻一座不算高的山。桑耶寺建于吐蕃时代。当时，印度的两位高僧：寂护和莲花生，应邀来到西藏传教，藏王因此为他们修建了这座寺院。所以，桑耶寺是西藏第一座具备佛、法、僧的正规寺院，历史价值很高。桑耶寺的建筑布局很有趣，模拟的是佛经中的“大千世界”，中央大殿代表世界中心须弥山，周围4座佛殿代表四大部洲。事实上，北京颐和园后山的建筑，就是借鉴了桑耶寺。离开寺院，继续往西，16公里后上高速。桑耶寺距离拉萨市区115公里，全程高速，非常好走。进入拉萨的地方，是市区南部。在这里，可以隔着拉萨河，将整个市区，一览无余。抵达拉萨：首先光顾广汽三菱服务驿站。在拉萨市区的西部，尤其是金珠西路一带，有许多4S店。其中，广汽三菱的服务与众不同。它在318国道上的康定、芒康与林芝，开设了服务驿站，为广汽三菱的车主自驾车进藏，提供了便利。我的车还没到该保养的时候，但出于保险，还是把车开到服务驿站，进行了一番检查。这里的服务，与内地4S店完全一致。由于一路风尘仆仆，车子里里外外、灰头土脸，店家见状，先送了一个免费清洗，接着又对空滤等进行了清洁，此外，还查了蓄电池、机油。最后，又对轮胎气压进行了调整。里里外外检查了一遍，车子完好无损。我到店时，已经临近下班时间，但整个服务很热情，也很周到。据店里的人介绍，即使在途中遇到意外，他们也会实施救援。走到拉萨，山南线全部完成。我认为，林芝与拉萨之间的行程，最好舍弃318，因为，306省道一路上的风景、古迹，比318多了许多。责任编辑：

本文来自投稿，不代表长河网立场,转载请注明出处： http://www.changhe99.com/a/vV6vJRAe6G.html

三菱欧蓝德 三菱欧蓝德怎么样 广汽三菱欧蓝德 三菱帕杰罗 三菱suv新款 三菱欧蓝德报价 三菱劲炫 三菱欧蓝德毛病多吗 三菱欧蓝德2018款
赞 (0)
长河网 三菱欧蓝德三菱欧蓝德自驾行走山南环线一路的风景与古迹

可能喜欢

相关推荐