内蒙古褐煤价格一块褐煤的旅行:在内蒙古被采出,给京津唐地区送暖

寒风来了,我给京津唐地区送暖 一块褐煤的自述 寒风的脚步如约而至 冬天还会远吗 我是一块褐煤 我曾经挺拔苍翠 是大地伯伯将我们覆盖沉睡 积蓄了数万年的灵气和智慧 为了增添你的温暖 矿工兄弟把我们从岩层下掘起 铁路职工把我们
原标题:一块褐煤的旅行:在内蒙古被采出,给京津唐地区送暖寒风来了,我给京津唐地区送暖一块褐煤的自述寒风的脚步如约而至冬天还会远吗我是一块褐煤我曾经挺拔苍翠是大地伯伯将我们覆盖沉睡积蓄了数万年的灵气和智慧为了增添你的温暖矿工兄弟把我们从岩层下掘起铁路职工把我们安全送到发电厂我们把自己变成灰烬为京津唐的朋友送去光明和温暖神华胜利一号露天矿采煤现场我们被这些大家伙从地下挖出来“大块头”轻轻地一抓就把我们220吨兄弟一起装到这台矿运卡车穿梭于煤矿坑口和煤炭破碎站之间我就是一块煤检修人员在载重220吨级的矿运卡车前显得辣么小谁让你们这些“黑小子”耍性子到处扬尘撒欢220吨级的巨无霸和我们兄弟在粉碎站洗个淋浴几分钟后,我们被破碎的兄弟以每秒4米的速度通过3.4公里的传送带送到储煤仓经自动地面装车系统装车煤炭皮带传输系统有时我们也会在这个存5万吨煤“大帐篷”停留一天从传输皮带往下俯瞰快吓死宝宝啦“东风4D4271号调车机,注意速度!”锡林浩特西站调车长全国庆用手持对讲机有条不紊地指挥着透过玻璃窗48节火车缓缓从装载塔下驶过定量漏斗以一分钟装一辆车的速度精准地把我们倾倒在空敞车里我们就坐这个车去正蓝旗电厂火车以每小时5公里的速度通过筒仓自动装煤一分钟就可装满一节70吨的车厢全列48节车厢,50分钟便可装满一天最低装十五列车另一侧的装载筒仓的48辆煤炭专列准备把我们其他兄弟送到赤峰市克什克腾旗制气厂站经过煤制气转化后直接输送到北京刚把我们装进车厢这个“大碾子”又把我们压的平平整整装车基地专门设立了“抑尘装置”为待我们盖上一层液体篷布——浇洒抑尘液沿途的草原见到我们再也不害怕啦再让你到处乱飞喷淋的抑尘液体把我们压的严严实实这里的职工时刻践行着的他们的承诺“把标准养成习惯、让习惯符合标准”锡林浩特西站是锡林浩特车务段管辖的一个煤炭装运站锡林浩特西站调车连接员董坤、郝春光检查站内停留车集宁车辆段锡林运用车间二场三班检车员邢川(左)梁宏确认车辆疑似隐患邢川在检查车辆转向架锡林浩特西站列尾作业员靳永泽在进行列尾悬挂看到这个手势,我们就要出发啦锡林浩特综合维修段锡林电务车间信号工赵彦(左)、贺鑫,利用天窗对我们要经过的道岔转辙机进行检修大板机务段作为牵引动力单位全力确保提高优质动力呼和浩特局集团公司调度所为铁路运输提供组织保障锡林浩特西站站长助理徐伟涛(左2)在盯控值班员魏亚光(左3)办理列车出发作业86926次煤炭专列车就要出发不断增加的货运量是锡林车务段在“货运增量”行动中不断自我挖潜提质结果是大力提高运输效率的结果是积极与煤炭企业协调沟通的结果行驶在锡蓝铁路的煤炭列车双机牵引的煤炭列车锡林郭勒盟是我国新兴煤炭能源基地煤炭探明储量2600亿吨褐煤总储量居全国首位作为外运主通道铁路是支撑地区经济发展的脊梁我们到正蓝旗站就要下火车每天,锡林浩特车务段15列车煤炭运往正蓝旗上都电厂保证着国民经济发展的需要2辆一组,10秒翻转140吨煤炭,即刻倾泄而下3500吨的列车只用50多分钟便可卸完我无畏地跳入了火炉火将我烧成了灰烬我们在这里凤凰涅槃我们随着管网的指引飞向了京津唐的千家万户我们在不会再让人们“谈煤色变”让我们共同打好“蓝天保卫战”保护好青山绿水来源:内蒙古铁道报社责任编辑:

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