南洋华侨机工这是我国首个以南洋华侨机工回国抗日为主题的纪念馆，值得一去

原标题：这是我国首个以南洋华侨机工回国抗日为主题的纪念馆，值得一去为纪念南洋华侨机工回国参加抗日战争暨世界反法西斯战争的历史功绩，南洋华侨机工回国抗日纪念馆于2014年9月奠基，是我国首个以南洋华侨机工回国抗日为主题的纪念馆。南洋华侨机工纪念馆内含报告厅、影视厅、图片展示厅、情景再现厅等展厅，共收藏2000余件珍贵的历史文献资料、照片以及400余件南洋机工遗留实物，向世人呈现了南侨机工在抗日战争中的历程。历史上，1937年抗战爆发，武汉和广州相继沦陷，日军封锁了几乎所有的国际通道，只剩云南边境的一个边境小镇：畹町。为了保留这条通道运送战需物资，云南省在九个月内赶修了一条国际公路出来，500多公里，翻越六座大山，五条大江河。修路的20万民工，牺牲了2000多人，路修通了，然而司机却不够。陈嘉庚发出一纸征募令，很快来自新加坡、槟城、雪兰莪、霹雳、古礁的青年华侨司机，先后3200多人报名，组成“南洋华侨机工回国服务团”，奔赴滇缅公路。那个时候，战火根本未波及到东南亚,但这些二十来岁的热血年轻人义无反顾，有人瞒着家人偷偷回国，有人给自己改名“铁魂”，有人甚至女扮男装，开着笨重的大卡车运送物资。在1939至1942的三年间，这些年轻的南侨机工们在这条滇缅公路上，开车修车，为整个中国运载了抗战所需90%的国际援助：共计45万吨军械、药物、器材等。抗战结束，这三千多年轻人中，只有1144人被找到并登记了名字，回到南洋；三分之一的人自愿留在中国；而另外三分之一，牺牲在了这条公路上。因为山路奇险多发车祸，疟疾流行，以及日军不断的沿途轰炸和伏击。这些年轻人大多没有留下名字。历史上的这些英雄们理应被铭记。我在博物馆里看到这些展示，内心震惊不已。心里有点压抑，好些时候总想流泪。我也很钦佩纪念馆的设计者们，很好的利用了建筑的空间布局，在不同展厅的连廊处，设计城悬崖峭壁的感觉，让人行走其中隐隐可以感受当年年轻的南侨机工们行走滇缅公路的危险和艰辛。在纪念馆的最低一层，展示了几辆当你保留下来的车子，带着历史的伤痕，向人们诉说着曾经的那些历史。责任编辑：

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