中国最牛公路中国“最牛”公路:花费50年完工,牺牲40名工人,开通隔天就断!

中国“最牛”公路:花费50年完工,牺牲40名工人,开通隔天就断! 如今,中国越来越强大,想必大家都是看在眼里的。尤其是经济水平、交通业以及各种建造技术,在国外的名声都是极其高的。中国“基建狂魔”的称号,并不是白来的。 其中,中国建造公路
原标题:中国“最牛”公路:花费50年完工,牺牲40名工人,开通隔天就断!中国“最牛”公路:花费50年完工,牺牲40名工人,开通隔天就断!如今,中国越来越强大,想必大家都是看在眼里的。尤其是经济水平、交通业以及各种建造技术,在国外的名声都是极其高的。中国“基建狂魔”的称号,并不是白来的。其中,中国建造公路就是一个典型的例子。在国内,很多大大小小的公路都被一一完善好了,尽管有再多的挫折,都是打不到的。就有一条公路,一修就是50年,甚至还牺牲了40多名工人,接近白人受伤。到底是什么原因,牺牲了那么多人,直到如今,还在坚持的修建着呢?意义何在?这一条公路就是“墨脱公路”,它位于西藏波密县和墨脱县两县境内,新建桥梁29座、涵洞多达227道。想要修建这一条公路并不简单,因为这里海拔极其高,地理位置特殊,极其险峻,而在气候上,四季并不分明,相当之恶劣。建设这条公路,最困难的还是这里基本上只有雨季和雪季的气候。一直以来,因为它的种种因素,导致着公路迟迟不能够完工。“山顶在云间,山底在江边,说话听得见,走路得几天。”,这一句话,就是墨脱县城还没修建公路的真实写照。墨脱公路,是我国最后一条通车的县城公路,用了长达50年的时间才完工,但在这期间,一直以失败告终。因为这里经常出现山体滑坡、地震泥石流...就有当地人表示:起初,这一条公路刚修建好时,开通的第一天,就报废了。在这几十年间,一直被不断的修补,如今才渐渐有了好转。在新的一次修建中,由于还建造了涵洞以及桥梁,各种困难结合在一起,总投资就已经从预算的9.5亿,渐渐上升到16亿了。可以想象,这代价到底有多大。其实,在这个海拔4000多米的墨脱县城中,还生活着上万名同胞。在这个地理位置极其险峻的地方,人们出行方式都是非常困难的。在生活上,影响也是极其大的。中国一直都在不断的援助这些有困难的人们,为了人们能够更加的便利,如今,想要抵达这一个墨脱县城,车程比以前是缩短了24公里的。所以,建设这条公路是有重大意义的。墨脱,还是一个风景极其优美的地方,在这里拥有极其丰富的旅游资源,在这里有着各式各样的风俗文化,前来游玩,欣赏美景还是很不错滴!如果以后有机会,你会前来墨脱县城领略领略吗?其次对于中国“最牛”公路:花费50年完工,牺牲40名工人,开通隔天就断!你们怎么看?责任编辑:

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