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淮海战役民工_淮海战役不能忘记的 500多万支前民工,国民党方面绝对比不上_人民解放军

时间:2019-11-09 16:03:55编辑:长河历史

原标题: 淮海战役不能忘记的 500多万支前民工,国民党方面绝对比不上

70年前,一场几乎可以说是决定中国命运的大会战——淮海战役爆发了。从1948年11月6日起,至1949年1月10日止,这次历经66天的、堪称中国近代军事史上规模最大的会战以国民党军队的惨败告终。经此一战,国民党军队精锐尽失,再也无力抵御解放军的攻势。

长久以来,关于国共双方的参战兵力多以国民党军80万败于解放军60万一说最为常见,然而国民党方面却认为自己是以40万兵力“在无后续补给状况下苦撑……”这究竟是怎么一回事呢?

淮海战役中,人民解放军参战部队共计60多万人。战役初期,国民党政府徐州‘剿匪’总司令部所辖部队约60万人,数量上略少于人民解放军。后来,蒋介石为挽救徐州危局又从其他地区调集部队增援淮海战场,前后共动用兵力约80万人解放军的60万是战役之初准备投入的总兵力,即包括中野、华野及地方军区能参战的所有部队,国民党军的80万则是整个战役期间累次投入部队的总和。而解放军在整个战役期间,并非是初期的60万,而是越打越多,66天中,各军区共为前线升级补充了10万以上新兵。

参加战役的中原野战军正从豫西地区奔赴淮海战场

在兵力之外,还有一点是不可忽视的,即站在解放军后面的是543万民工。无论是60万打胜80万,还是100万打胜80万,战争胜负的结果,从来不是双方纯粹参战兵力、武器的计算,除了政治上的争取民心和军事上的浴血搏杀外,还有更为关键的因素,那就是后勤保障。打仗就是打后勤,没有强大有力的后勤,就没有与国民党军展开大决战的伟大胜利。陈毅有过一句名言:“淮海战役的胜利,是人民群众用小车推出来的!”

淮海战役是一次大兵团持续的大规模决战,其所需人力、物力的数量是极其巨大的。毛泽东非常重视这次决战的后勤支援,战役中要求中共中央中原局、华东局必须会同华北局统筹解决全军部队及民工130万人3至5个月的粮食、弹药、草料及10万至20万伤员的医治,对人民参战实行“耕战互助”的方针。在中共中央、中央军委的统一部署下,中原局、华东局、华北局除原有军队系统后勤外,先后成立了中原运输司令部、豫皖苏后勤司令部、豫西军区支前司令部、华东支前委员会、华中支前司令部及冀鲁豫战勤总指挥部,组织动员了山东、安徽、江苏、河南、河北5省的人力、物力给予全力支援。据不完全统计,各解放区共出动了民工543万人(其中随军民工22万人,二线转运民工130万人,后方临时民工390万人)、为最初参战部队的9倍。动用担架20.6万副,大小车88万余辆,船只8500余艘,汽车257辆,向前线共运送了1460多万斤弹药和9.6亿斤粮食及其他大量军需物资,向后方转送了11万名伤病员,出色地完成了运输任务。因统计标准不一,各类史料记载多有不同,有的资料如《解放军后勤简史》记载战勤民工为225万。

淮海战役中,解放区组织的民工挑运物资,正在日夜赶赴前线,为前线部队提供后勤保障

以落后的运输工具和分散的农村物资,来支持淮海战役这种巨大规模的决战,没有千百万具有高度觉悟的真心实意拥护革命战争的人民群众是无法达成任务的。在一切为了前线胜利的号召下,几百万民工统一按地区,以担架、挑子、大车、小车分别编为小队、中队、大队,并以挑子500副、担架500副、民工3600人编为1个担运团,华野每个纵队均配属1个担运团。他们冒着枪林弹雨,忍着风雪饥寒,破冰渡河,长途跋涉,支援子弟兵作战。运粮的在途中遇上雨雪,民工就自动脱下自己的衣服盖上。运送伤员的遇上敌机扫射轰炸,隐蔽不及,民工们就都扑上去,用自己的身体掩护伤员,有的人为此光荣献身。山东莒沂县民工团,用400辆小车运送11万斤面粉上前线,途中带的口粮吃完了,民工们宁可饿肚子,也不肯动用车上的面粉。胶东有位民工给前线送粮,跋涉千里,鞋子磨烂了,就光着脚推车。每到一地,他就在一根小竹棍上刻上地名。支前结束时,上面刻满了山东、江苏、安徽3省88个城镇和乡村的名字。这不是普通的里程记录,而是数百万英雄民工战斗历程的象征,是人民群众英勇支前的有力见证。面对齐心协力的共产党几百万军民,孤立、涣散的徐、蚌国民党军队焉能不败?