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北盘江大桥事故2018世界第一高的北盘江大桥，垂直高度达565米，横跨贵州和云南两省

长河网 • 2019-01-23 11:03:31 • 旅游 • 阅读 10
来到贵州六盘水旅游，自然要去看看号称“世界第一高的大桥”--北盘江第一桥，从六盘水城区驱车过去，半个小时就能到达北盘江第一桥。以前读过李白的“蜀道之难，难于上青天！”，如今驻足在云贵高原的群山峻岭，看到在这样的地方架桥，真的是“难于上青天”
原标题：世界第一高的北盘江大桥，垂直高度达565米，横跨贵州和云南两省来到贵州六盘水旅游，自然要去看看号称“世界第一高的大桥”--北盘江第一桥，从六盘水城区驱车过去，半个小时就能到达北盘江第一桥。以前读过李白的“蜀道之难，难于上青天！”，如今驻足在云贵高原的群山峻岭，看到在这样的地方架桥，真的是“难于上青天”，太不容易了。但是看到一座座雄伟的大桥飞架在险恶的山岭间，从此天堑变通途，从心底由衷为我们的国家骄傲，为我国的桥梁工程师点赞。（图取自网络）北盘江第一桥，是杭瑞高速贵州省毕节至都格镇（黔滇界）公路的三座大桥之一，大桥跨越云贵两省交界的北盘江大峡谷，连接贵州省六盘水市水城县都格镇和云南宣威市普立乡。由于这里群山峻岭，地势险恶，隔江相望的贵州都格镇和云南普立乡居民往来，要翻越3座山头，走40公里山路，才能到达对岸，要走4小时山路，如今大桥通车，只需一两分钟便实现了两地的高速对接。北盘江第一桥由云南和贵州两省合作共建，全长1341.4米，横跨在两座山体之上，这座桥最大亮点是从桥面到谷底垂直高度达到565米，相当于200层楼的高度，是目前世界上最高的跨江大桥，比国外最高桥梁巴布亚新几内亚海吉焦峡谷大桥还高出近100米。因为大桥属于高速路通道，所以不能停车，第一张和第三张全貌图片取自网络，在此感谢图片作者让大家看到这么雄伟壮观的大桥全貌。（图取自网络）中国的桥梁建设专家，也是北盘江第一桥的总设计师彭运动及他的团队，在设计建造这座桥时候，在这些崎岖蜿蜒的雄山峻岭间走了不下上百次，从接到北盘江大桥设计任务后，他和他的团队耗时一年时间，对沿江10公里的山体地貌进行细致考察，为修建这座桥做了详细而繁复的前期考察研究。因为周边的山体属于喀斯特地貌，沿江10公里的山体地貌石灰岩密布，山体构造很松脆，为躲避遍布山体的溶洞和裂隙，设计人员不断将桥的位置往高处移，最终定在垂直高度565米这个令人眼晕的高度。克服了重重困难，攻克了无数技术难关，2016年09月10日，北盘江大桥实现合龙，12月29日全线通车，实现了这个举世瞩目的伟大工程。北盘江第大桥除了高度为世界之最，它东、西两岸的主桥墩高度分别为269米和247米，720米的主跨，在同类型桥梁主跨的跨径中也排名世界第二。这座世界级的桥梁，在建设中碰到难题我们普通人无法理解，但亲历后看到在这样的环境中修桥，不用想象都知道其中的艰辛和难度。好在，再多的难题都终将能被我们祖国的技术和工程师团队攻克，让人深感自豪，无比骄傲。责任编辑：

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