永福寿城蒋介石“永福车祸，减我阳寿二十年”，事后两个司机下场如何

原标题：蒋介石“永福车祸，减我阳寿二十年”，事后两个司机下场如何1949随着国民党军队在战场上的连续大败，国民党政府也是节节败退，多次搬迁。当年12月，蒋介石宣告“引退”并撤至台湾。逃亡台湾的蒋介石，从大陆带走了大量的黄金和资源。他在台湾收集残部，负隅孤岛。1950年3月他“复职”重任“总统”，此后一再连任四届，并连续当选国民党总裁。蒋介石退往台湾后，因为不清楚身边是否存在间谍。因此对自己的安全是格外重视的，在自己身边一直布置得着非常严密的安保措施。可是百密一疏，他在台湾还是出过一次大事故，差点要了他的命。此事就是在1969年9月16日下午，蒋介石遭遇车祸，给他的身体健康带来极其严重的后遗症，蒋自认为，“永福车祸，减我阳寿二十年。”1969年9月16日上午，蒋介石还在阳明山神采奕奕地主持了和台军高级将领的军事会谈，依蒋介石的习惯，他会在下午4点钟前后且天气允许的情况下，会和宋美龄一同坐车到台北近郊兜风。到了下午五点的时候，蒋介石坐着车结束兜风在返回阳明山官邸的路上，正好赶上了山上的军官们结束了他们自己的分会议，一个个风驰电掣的赶着回家。当蒋介石车队的“先导车”，驶过一道大弯，走到一部停靠在路边的公路局客运班车前面两三百米左右，忽然发现有一部军用吉普车，从公路局客运班车左后方猛然超车窜出，朝着车队开来。“先导车”的司机反应极为机警，他当机立断，立刻猛踩刹车和这个吉普车擦身而过，可谓是千钧一发，还没“先导车”司机咒骂这个吉普车竟然如此大胆，紧跟在“先导车”后方的蒋介石座车司机徐达生，不知道是走了神，还是对这突如其来的状况丝毫没有准备，他慌忙的错把油门当成刹车踩到底，只听的轰然一声，整部专车马力全开，笔直的跟“先导车”的后车厢撞个正着。要知道坐在车上的蒋介石和宋美龄是不系安全带的，一是那时候还没有硬性规定要系安全带的要求，而是他们根本没想到如此严密的安保会有出车祸的状况发生，由于冲撞力道十分猛烈，蒋介石的嘴巴、胸部、下部，都受到强力冲击并且嘴唇肉和嘴里的假牙两相挤压，嘴唇当场撞出血来，胸部更是一阵闷痛，他顿时感觉天旋地转，待他回过神来，71岁的宋美龄，颈部剧烈受创，双腿膝盖创伤尤其严重，正疼的呜哇大叫。可以说这次车祸给蒋介石的身体带来了极大的伤害，要知道在这之前，军人出生的蒋介石一年难得感冒一次，即便感冒，最多也是流一点鼻涕，要不了一两天即痊愈。可自从车祸以后，蒋介石就开始病痛不断，大病小病一股眼的都猫了出来。这年冬天，他对前来探望的薛岳说：“今年夏天阳明山车祸以后，我身体大不如前。”蒋介石向薛岳抱怨，自己走路都觉得比以前吃力很多。这次事故的产生可谓是很多人失职照成的。对此蒋介石对他们的处理结果是如何呢？对面驾驶吉普车的军官撤职，其车违规超车，司机被军法处置；蒋介石的侍卫长要对此负护卫不力安保不周的责任，被处以“停升一年”；蒋介石的司机徐达生，有过无责，不受到任何处罚，继续开车。很多人不满徐达生的处理结果，对此，宋美龄转达蒋介石的意思说，“错不在徐达生，他是无心之过。应该饶恕。”1975年4月5日晚，蒋介石去世，可以说和这场车祸有着很重要的关系。责任编辑：

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