中国富豪排行榜2018中国最败家的高速!3万修路者,花费370亿,却一辆车也见不到

小编觉得,大家应该都曾经听说过我们中国的一句老话;“要想富,先修路”。其实这一句话所蕴含的道理也是非常深刻的,无论是哪一个地方,如果想要发展、变得富有的话,没有便利的交通路线是根本不可能的,所以交通路线也成为了一个地区发展所必须的这么一个外
原标题:中国最败家的高速!3万修路者,花费370亿,却一辆车也见不到小编觉得,大家应该都曾经听说过我们中国的一句老话;“要想富,先修路”。其实这一句话所蕴含的道理也是非常深刻的,无论是哪一个地方,如果想要发展、变得富有的话,没有便利的交通路线是根本不可能的,所以交通路线也成为了一个地区发展所必须的这么一个外在条件。我们国家也正是看到了这一点,深刻地认识到了交通路线对于发展的重要性,所以在这些年来我们国家兴起了一股修建公路的热潮,甚至曾经在网络上小编了解过有关于一个外国人来到中国调查的这么一个数据;在现实生活中我们国家无论是再怎么偏僻的地方,我们都能够看到那一条条公路的身影,这也让我们看到了我们中国现如今所具有的交通路线是非常发达的。正是因为我们国家所具有的交通路线非常之多,所以在如此众多的交通路线之中存在着一些比较独特的道路,就比如小编今天要给大家介绍的,被称之为中国最败家的高速!3万修路者,花费370亿,却一辆车也见不到,而这一条交通路线就是中国的G7京新高速公路。从名字上面我们就能够了解到,这一条高速公路其实就是北京通向新疆乌鲁木齐的这么一条高速公路。随着我们国家的不断发展,我们国家对于中西部地区的开发越来越重视,而这一条高速公路也正是在这样的一个时代背景下诞生了,它全长达到了2540公里,更是穿越了生命禁区的沙漠地带,耗资也是达到了370亿元人民币,所参与的修建人员也是非常庞大的一个数量,即便是3万的一个数量也好像丝毫不为过。正是因为这一条交通路线所经过的那些地区包含了沙漠以及其他那些复杂的地带,在这里我们更多看到的并不是那些沿线居民,而是最为原始的自然面貌,无论是大漠戈壁还是草原山丘以及其他许多景点,在这一条道路上都是应有尽有。原本建设者可能以为这一条道路建成的那一刻,应该会收到许多那些游客以及司机的喜爱,但是没有想到的是,因为这一条道路太过于偏僻了,所以使得至今为止在这一条道路上我们好像看不到一辆车的身影,完全可以说的上是一个无人区。即便是有一些司机想要去体验一番这一条道路的感觉,但是在这一条道路上无论是加油站还是那些商店都是非常稀少的,这无疑是给许多那些想要走这一条道路的人提出了一个难题。不过小编觉得,尽管在现实生活中这一条道路并没有太多的使用者,但是却并不能因此而否定了这一条道路的作用。毕竟他对于促进我国中西部地区发展所起到的作用也是非常巨大的,对于东部沿海城市以及中西部城市的沟通也起到了一个至关重要的作用,或许在不久的将来,这一条公路的作用会慢慢的显现出来。哪怕是在这一条公路上面只有一两户人家,但这一条道路依旧是非常有用的。如果大家想要去感受一下最为原始,穿梭于美丽大自然之中的感觉,不妨前往这一条道路去体验一番,毕竟在这里能够领略到我们国家的大好河山,也不失为一件好事,又怎么能说的上这是一条最亏本的交通路线呢?责任编辑:

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