中国改革开放40周年永久牌自行车见证一位业余作者的改革开放40年

原标题：永久牌自行车见证一位业余作者的改革开放40年现在骑自行车的人越来越少了，有时在公路上行走十里八里都难得见到骑自行车的。有些年轻人恐怕从来就没骑过自行车。而我，却一直喜欢自行车，它至今还是我的主要代步工具。在我家里，现在还有一辆伴随了我40年的老式“永久牌”自行车，看上去虽然十分陈旧，但骨架还算完好，而且还能骑。因为太过陈旧，放在家里既不雅观又占地方，所以儿女们多次劝我将它当废品卖了，可我却一直无动于衷，就是舍不得卖。他们哪里知道，这辆普普通通的自行车有着不一般的身世，它是我们过去艰难岁月的见证，是今昔对比的好教材呀！上世纪六七十年代，自行车乃是一种奢侈品，农村很少有人家买得起。像我们这个30多家农户的穷生产队，就没有一辆自行车。那时候，虽然买一辆名牌自行车也不超过200元，但像我这样的“教书匠”，每月工资才二十几元，家里上有老下有小，生活紧巴巴的，买自行车？想都不敢想。再说了，即便想买，还得要有票证，我们这些平民百姓，哪里去弄到这样的票证啊。从家里到任教的学校要走3公里土路，就靠两条腿，每天两个来回，春夏秋冬，风雨无阻。从1970年到1978年，跑了整整9年，总路程不下3万公里，还不包括隔三差五登门上户进行家访。因此当地人都称我是“最会跑的老师”。说不清是褒还是贬，我只知道，不跑又怎么办呢？没办法呀！改革开放刚刚拉开序幕，我们教师和其它行业一样，工资待遇有了较大改善。欣喜之余，我首先想到的就是买辆自行车——这些年来跑得太苦了。可那时物资供应的紧张状态还未彻底改变，想买辆心仪的自行车并不那么容易。思来想去，找到了一位有点名望的亲戚，花170元在南京买到了这辆在当时颇有名气的上海产“永久牌”自行车。自行车托运到家，全家人像过年似的欣喜，埭上人闻讯也纷纷过来看新鲜。那种热闹场面，远远超过现在人家买了高档小汽车。它成了我们家里最贵重的财产，也成了我最珍爱的物品。每天将它擦得一尘不染，除了往返学校和出远门，一般都舍不得骑。几年自行车骑下来，既练成了骑车的技能，也骑出了一身好筋骨。那几年，每到寒暑假，我都会选上一个晴好天，用这辆自行车，让两个孩子前头一个后头一个坐上去，带着他们去靖城、上泰兴去游玩，一趟来回几十公里，可并不觉得累，孩子们虽然摇摇逛逛，一路颠簸，但感觉特别快活开心。那种土法漫游，其愉悦之情，决不亚于我们今天千里迢迢去名胜景点的旅游。所以提起这事，儿子女儿都还记忆犹新。这些年来城乡交通面貌发生了翻天覆地的变化。在我们农村，走了不知多少年多少代的泥土小路变成了宽阔平坦的硬质道路，各式各样的小汽车进入了平常百姓家，就连我们这个偏远传统村落也是家家都有小汽车，拥有两辆三辆的也不在少数。曾经风光一时的自行车渐渐退出了历史。如今，骑自行车倒反成了不合时宜的行为。我之所以至今还习惯骑自行车，并非我买不起小汽车，也不是舍不得买。其主要原因是出于怀旧，骑了几十年自行车，跟自行车结下了不解之缘，对自行车有着特殊的感情。此外，像我们这般岁数的人，也不太适宜再去学开汽车。我的“永久牌”自行车虽然经历了40年风风雨雨，也说不清修修补补了多少次，除了骨架和钢圈以外，大部分零配件都更换过，但其原貌还在。退休这些年来，我经常骑着它外出观光游览、走亲访友、社会调查等等，南到长江边，北到界河，东到西来，西到新桥，走遍了靖江所有城乡。骑自行车虽然比不上开机动车方便、快捷、舒适，但也有机动车无法相比的优越性：其一，无需加油充电，也不会产生有毒有害尾气，节能又环保；其二，骑车全身运动，能锻炼筋骨，强身健体；其三，由于自行车速度有限，可以一路尽情观赏品味美好风光；其四，常骑自行车，利于抚今思昔，不忘昔日艰辛，更加珍惜今天的幸福。所以笔者建议，凡有条件的朋友，不妨经常骑骑自行车。（作者：汪凤千）责任编辑：

本文来自投稿，不代表长河网立场,转载请注明出处： http://www.changhe99.com/a/lxr2YnmJ6k.html