几百年后的世界原创又一世界奇迹!西方几百年都做不到的事情,中国这次做到了

据新华社报道,近日我国在非洲又创造了一个世界奇迹,中国在非洲建设的铁路成功连接整个非洲,首次将印度洋和大西洋联通起来,成为了非洲交通大动脉。 据了解,我国在非洲建设的这一条铁路从坦桑尼亚首都出发,途经赞比亚 、刚果民主共和国,最后到达安哥拉
原标题:又一世界奇迹!西方几百年都做不到的事情,中国这次做到了据新华社报道,近日我国在非洲又创造了一个世界奇迹,中国在非洲建设的铁路成功连接整个非洲,首次将印度洋和大西洋联通起来,成为了非洲交通大动脉。据了解,我国在非洲建设的这一条铁路从坦桑尼亚首都出发,途经赞比亚、刚果民主共和国,最后到达安哥拉港口城市洛比托,这也到达了大西洋,铁路长度约4300公里。虽然我国实现了四国铁路的联通,但是并不是一蹴而就的,首先还要从上世纪我国援建坦桑尼亚到赞比亚的铁路说起,这段铁路从全长1860公里,到目前为止是我国最大的援建项目。坦桑尼亚和赞比亚在20世纪60年代独立后,两国决定发展本国国民经济,最开始两国找到了西方国家和苏联,希望得到他们的帮助为本国修建铁路,但是均遭到了拒绝,后来两国找到了中国,我国从战略高度出发,同意援建两国铁路。于是从1970年开始动工修建,在1976年正式建成通车,该条铁路由我国工程师勘测、考察、设计,我国与当事国采取技术合作的形式对铁路运营进行协助,并提供了无息贷款9.88亿元人民币。而我国援建安哥拉铁路情况则不同,安哥拉国内原本有铁路,是由葡萄牙殖民者于1902年修建,二战之后殖民地国家纷纷反对殖民统治,争取本民族独立,虽然后来独立了,但是安哥拉又发生了内战。经过内战之后,安哥拉国内取得了和平,这时原有的铁路已经全部摧毁,于是安哥拉政府决定重新修建铁路,后来也找到了中国,于是中国铁建二十局集团承建了这一项目。由于铁路沿线有雷区,导致了施工进度受阻,最终于2015年完成了铁路建设,随后通过近4年的努力终于在今年我国完成了本格拉铁路与坦赞铁路的联通,实现了非洲版\"两洋铁路\"。其标志性事件是,2019年7月30日上午,\"非洲之傲\"旅游列车驶入本格拉铁路洛比托火车站,据悉,该趟列车从印度洋沿岸的坦桑尼亚首都达累斯萨拉姆出发。反观西方殖民者,对非洲的实施行的是殖民主义,掠夺当地原料、还有臭名昭著的\"黑奴贸易\",给非洲大地上带来的只有伤害,而中国人来了之后,修建铁路、公路、学校、港口,给非洲带来了希望,而这些是西方几百年都做不到的事情。责任编辑:

本文来自投稿,不代表长河网立场,转载请注明出处: http://www.changhe99.com/a/oRr809nPrX.html

(0)

相关推荐