武昌北站拆除再见！武昌北站－粤汉铁路武昌北站拆除及长江战备码头遗迹

原标题：再见！武昌北站－粤汉铁路武昌北站拆除及长江战备码头遗迹自从今年五月公布拆除武九北环铁路以来，沿线已经拆除多处铁路路段，其中武昌北站也一边拆除、一边施工管廊工程。武昌北站，原名徐家棚站，建于1909年。它是粤汉铁路起点，也是长江铁路轮渡起点。1950年8月1日，徐家棚站正式更名为武昌北站。随后粤汉铁路向黄石、九江延长，改称为武九铁路。随着铁路发展，在武昌南修建另一条武九铁路，形成了一个环形铁路，分别称武九北环铁路和武九南环铁路。近年来，随着天兴洲大桥和武汉北编组站及武九南环线电气化改造，武九北环铁路运输功能日益减弱并逐渐被替代。加上武九北环铁路阻碍城市发展，拆除势在必行。武九北环铁路拆除，从武昌站到青山楠姆庙，长18.4公里。包括百年老铁路－粤汉铁路拆除，这样，武昌北站已走进历史舞台。武九北环铁路拆除后，将在地上建生态文化长廊，地下建市政综合管廊。铁路线还将建设地上建生态文化长廊，武汉又将出现一条绿道。这条绿道沿线做一些小品、景观，还规划建设铁路博物馆，具体方案目前正在筹划中。未来武汉将出现又一个旅游胜地，整条北环线将于2020年完成搬迁。据悉，武昌北站长江二桥以北，已规划建设四美塘铁路文创天地，这一段将利用武昌机务段的宽阔场地，保留一些铁路历史要素，将建设多彩锦带、铁路驿站。而武昌北站长江二桥以南，规划建设月亮城市阳台，进行立体城市空间设计，使慢行系统上跨临江大道，同时整合防洪堤防设计，将周边建筑、公共平台以及月亮湾城市阳台。将来，武昌北站将成为武汉又一个旅游景点，范围从和平大道至临江大道、四美塘路至徐家棚街之间，届时四美塘公园二片湖泊连成一片，还有周围景点，是来武汉必游打卡地。责任编辑：

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