中国最坑的火车站中国最“坑”火车站,走错一步就要绕路30分钟,累坏不少外地人

一个城市的具体实力表现在很多方面,而对于门外汉来说,想要清楚地感知到就需要用更直观的方法,而一个城市中的交通方面的发达与否,是最能够直接体现这座城市的经济条件的,一般的一线重点城市的车站的规模都很大,并且对着高铁事业的兴起,高铁站的建设也是
原标题:中国最“坑”火车站,走错一步就要绕路30分钟,累坏不少外地人一个城市的具体实力表现在很多方面,而对于门外汉来说,想要清楚地感知到就需要用更直观的方法,而一个城市中的交通方面的发达与否,是最能够直接体现这座城市的经济条件的,一般的一线重点城市的车站的规模都很大,并且对着高铁事业的兴起,高铁站的建设也是争奇斗艳。不过,虽然高铁的确便利又快捷,但是短时间内它还是不能够取代我国的火车这位“元老级”的交通工具,毕竟高铁的价格没有火车那么的亲民。火车站的规模大小最能够反映出一个城市的整体水平,在河南的省会郑州,就坐拥了中国第二大火车站——郑州站,在当年这座车站的建立可是直接带动了当地的经济发展,并且在货物贸易方面提供了强而有力的运输支持,是的郑州一举超越洛阳、开封这些文明古都,成为河南的省会城市。但是,这座车站的实力虽然不容小觑,但是它都一个缺点是一直为人诟病的,就是在这里下车的人们经常会走错出站口,因为东西2个站口相差太远但是名字又相像,使得很多的乘客都在这上面栽过跟头。这座车站发展至今,已经有了不可替代的地位,不仅仅是对于郑州来说,就是在国内也有着很高的地位,由于这里地处平原的腹部,很多的道路都要从这里经过,很多的转站都是在这座车站进行的,可以说是囊括了国内的交通枢纽。但是,它的出站口两个东西广场之间实在是很难分辨,并且对于这里不熟悉的外地人来说,如果出错了站,就直接面临着不能够及时到达目的地的尴尬处境一切都是由于当时设计的不合理,两个广场之间居然没有可以相互通行的路。如果出错了站,想要回来就需要绕30分钟的路程,才能到自己本来应该在的广场,甚至还需要专门打车才能够快速地到达,这实在是让人心生不满。不过最近有消息传出,说是即将建立地下通道,将两个广场之间的距离打破,到时候人们就可以直接通过这条路到达目的地。责任编辑:

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