近日，“‘五一’后或能实现榴莲自由”的话题登上热搜。看到这个消息，不少网友表示馋得口水直流。作为热带水果之一，榴莲被誉为“水果之王”，深受国内水果市场和消费者的欢迎，但由于价格偏贵，榴莲成了奢侈品。不过，今年随着榴莲进口量增加，吃货们有望实现“榴莲自由”了！南都大数据研究院分析发现，今年第一季度进口鲜榴莲9.14万吨，比去年同期增加1.5倍。这意味着有多少个榴莲进入了中国市场，精算狮带你来数一数。
今年一季度进口榴莲9.14万吨
约等于3656万个榴莲
什么水果闻着臭，吃着香？喜欢它的人觉得芳香无比，但不喜欢的人，闻到就会敬而远之。说的就是榴莲。作为热带水果，榴莲喜炎热湿润的气候，主产区分布在泰国、越南、马来西亚、印度尼西亚、菲律宾等地东南亚国家。
虽然中国不是榴莲主产地，但喜欢它的人却不少。据了解，中国最早对榴莲的记载是在明朝时期，跟随郑和下西洋的马欢在《瀛涯胜览》写道：“有一等臭果，番名‘赌尔焉’（马来语音译），如中国水鸡头样，长八九寸，皮生尖刺，熟则五六瓣裂开，若臭牛肉之臭，内有栗子大酥白肉十四五块，甚甜美好吃，中有子可炒吃，其味如栗。”
榴莲。（图源：新华社）
“臭宝”榴莲在中国的市场如何？据中国海关数据统计，2023年1-3月，中国鲜榴莲进口量为9.14万吨，同比上涨约154%。南都大数据研究院分析发现，按每个榴莲约5斤来换算，9.14万吨约等于3656万个榴莲；而去年第一季度鲜榴莲进口3.59万吨，约等于1436万个榴莲。这意味着，今年第一季度多了2220万个榴莲进入中国市场。
值得一提的是，国内进口的榴莲主要来自泰国、越南和马来西亚，其中泰国进口量最大。根据泰国商业部统计，2022年中国占泰国榴莲出口总量的96%以上。
榴莲价格走低
通关运输高效、进口国增多是原因
进入5月，随着东南亚的榴莲陆续在国内上市，榴莲价格不算太高。据公开媒体报道，近日有多地市民表示，不少水果店、超市内的榴莲价格已降至20元/斤左右，仅需百元即有机会拿下整只榴莲。此外，在一些社区团购群中，榴莲也十分热销。
今年的榴莲价格为何走低？这离不开高效的通关运输，保障进口榴莲抢“鲜”上市。近日，有泰国榴莲出口商接受媒体采访时表示，自从搭上中老铁路的“快车”，榴莲运输到中国的时间大大缩短。以前通过海运需要大约7天时间、公路运输大约5天，自从有了中老铁路，榴莲从泰国运到中国昆明只需3天。泰国媒体报道，从泰国玛达普站开往中国广州的“榴莲班列”，已打破从泰国运输水果至中国所需时间的最快纪录，运输途中损耗的概率也显著降低。
2023年4月19日，泰国榴莲通过中老铁路运抵昆明。（图源：新华社）
除此之外，今年鲜食榴莲进口国家又添一员。中华人民共和国海关总署2023年1月7日发布公告，即日起，允许符合相关要求的菲律宾鲜食榴莲进口。这意味着，菲律宾成为泰国、越南之后的第三个获准向中国出口鲜食榴莲的国家。
“国产版”榴莲已挂果
今年6月将上市
值得一提的是，榴莲国产化的脚步也正在加快。今年3月，三亚育才生态区榴莲基地种植的1400亩榴莲已挂上幼果，将于今年6月份成熟上市，预计产量可达3500斤/亩，每亩产值在10万元以上。
三亚市农业农村局介绍，三亚在四年前引进榴莲品种，经过多年培育、驯化后的榴莲品种于今年开始规模结果。目前，三亚各区共种植了1万余亩榴莲，已陆续挂果，未来将有更多的三亚榴莲走入市场。在三亚出产的榴莲不仅糖度较高，还在时间上有着先天优势，可以用生鲜的方式进入市场，很好地满足国内市场对新鲜榴莲的需求。此外，三亚还准备用3到5年的时间，打造五万亩产业榴莲园。
不少人对国产榴莲表示期待，认为国产化的榴莲是一种新的尝试，但目前榴莲种植规模有限、种植难度高。
出品：南都大数据研究院
数据采集分析：麦洁莹 杨小旻 实习生 钟宇薇
设计：张博 何欣
数据来源：中国海关、中华人民共和国农业农村部、人民日报、央视新闻等媒体报道
本文来自投稿，不代表长河网立场,转载请注明出处： http://www.changhe99.com/a/aN6NVo3j6z.html
